Цитата | Quote
Пока работает ничего не трогайте страшного ничего нет. Причин может быть много. Образовалась микротрещина в пайке силового транзистора или диодах.
Замена ёмкостей стоит копейки, а вот затягивание ремонта
очень часто приводит к выходу из строя ключей инвертера и зачастую трансформатора инвертера. Это уже другие деньги.
Посоветуйте автолюбителю не обращать внимание на шум в двигателе.
Цитата | Quote
и еще в целях экономии вместо трех конденсаторов запаяны были два чем и сократили срок работы.
Глупость чистой воды.
Достаточно одного соответствующей ёмкости и минимального размера. Два ставят под размер по высоте. Если конденсатор начнёт течь, поставь хоть 10, толку не будет. Вздутие электролитов происходит из за некачественного изготовления и ВЧ токов. Самый надёжный способ реально продлить срок службы - запаять параллельно электролитам небольшой "сухарик", ёмкостью около микрофарада. Чаще всего на плате даже предусмотрено для этого место, но изготовители этого не делают, не в их интересах.