Грузовики - главное украшение дорог. Традиция пестро разукрашивать транспортные средства существует во многих странах региона, например в Афганистане или Индии. Но именно в Пакистане эта традиция превратилась в особое национальное искусство - в местных музеях даже выставляют грузовики или элементы их декора. А стоит такой машине остановиться, например, на ремонт, как на него собираются поглазеть "знатоки".



Сверкающие огнями, звенящие цепями, украшенные узорами, чеканкой и даже настоящими картинами тяжелые машины кажутся участниками бесконечного карнавала, который никогда не кончается на местных дорогах.



Для украшения грузовиков здесь существуют специальные мастерские. Среди художников по машинам есть свои знаменитости, имена которых знают дальнобойщики всего Пакистана.



Одним из главных центров такого "тюнинга по-пакистански" считается город Равалпинди, где действуют несколько сотен мастерских, способных превратить ваш обычный автомобиль в настоящую передвижную выставку.



В мастерской Анвара Ахмеда работа кипит с утра: очень много заказов. Чтобы попасть сюда, водитель должен ждать иногда по нескольку месяцев - красота требует жертв.



В каждой мастерской свои излюбленные цвета, узоры, аппликации. Сначала мастер обсуждает с водителем, каким тот хотел бы видеть свою машину, и определяет общий дизайн. Затем подмастерья начинают работу, все расписывается вручную - никаких вам наклеек.



"Хорошую мастерскую видно по деталям, у нас даже заклепки граненые на заказ"



Особое место - задняя часть кузова, которая лучше всего видна с дороги. Владелец этого грузовика попросил изобразить пейзаж родной деревни - для чего принес фотографию. "Мы выполним любой заказ клиента", - объясняет Ахмед.



Как объяснил господин Ахмед, не менее важна и внутренняя честь кузова - ведь в Пакистане грузовики часто перевозят не только грузы, но и людей: "Этот кузов будет выглядеть, как розовый сад".



На отделку одной машины подчас уходит до двух месяцев. Украшается даже то, что находится под капотом. "Я не прочь выпить", - кокетливо сообщает радиатор этого автомобиля.



Но особая гордость каждого "тюнингованного" грузовика - это, конечно, кабина. "Большую часть жизни я провожу в ней, конечно, хочу, чтобы было красиво!", - говорит старый дальнобойщик Хусейн.



Кабинами занимаются специальные мастера-кабинщики. Металлическая крыша срезается и ставится деревянная - чтобы не было так жарко. А потом, под строгим присмотром водителя, кабинщик принимается за ее украшение.



Дверь, крыша, зеркала заднего вида - все должно быть оформлено в соответствии с последней модой.



Так, как объяснили РИА Новости, в последнее время особенно популярны маленькие "самолеты-истребители" на крыше кабины - это свидетельствует о "крутизне" владельца авто.



Особое место занимают портреты. На кузове можно увидеть семью водителя, часто - портреты сыновей. А особенно "продвинутые" предпочитают изображения популярных киноактрис (на фото).



Часто водители выбирают для украшения персонажей восточных легенд - например, гигантских птиц, несущих в лапах рубины или алмазы.



Колонна грузовиков, направляющихся из Равалпинди после "процедуры украшения" - это сильное зрелище.



Богатство украшений грузовика напрямую связано с состоятельностью его владельца: такой "тюнинг" может обойтись в более чем тысячу долларов, что по пакистанским меркам - огромная сумма.



Но водители даже не слишком богато разукрашенных грузовиков гордятся своими машинами. В конце концов, дело не в деньгах. Главное, что в Пакистане грузовик - царь дороги.