Цитата | Quote(GARAGG @ 15.10.2008 - 13:50)
Прочел,что норвежцы помогают нашим в мурманской области снижать аварийность, внедряют какую то свою методику и целевую программу!похоже , что с самодисциплиной у нас на национальном уровне слабовато совсем!
Боюсь тема перерастет в дорожный коллапс, покупные права и взятничество на дорогах и т.п
Как мотоциклст - скажу. Основная проблема, именно для меня, это то, что большинство участников ДД не читают дорогу. Весь их взор обращен к стоп-сигналам автомобиля, который перед ними. Зеркалами заднего вида пользуется очень малое часть автомобилистов, особенно это чувствуется при выполнении резкого маневра. Как максимум - беглый взгляд и все.
По моему мнению, причиной этого, отчасти конечно же, реклама!
С каждым годом импортные автомобили становятся все доступнее. Если в 90-х Ваз 2109 считалось показателем достатка, то сейчас...кхм...ну почти дань истории.
А что уж душой то кривить, львиная часть импортного автомобильного автостроения на порядок выше нашего по многим пунктам. А именно комфорт!
15 положений сиденья, 3 режима массажа, подогревы, климат контроли и т.п. Водитель не чувствует, что он управляет транспортным средством, внимание и сосредоточенность падают.
Второе, это конечно же дороги. Проблема вечная и актуальная. Хотя надо признаться, что с каждым годом проблески в этой кромешно тьме, таки прослеживаются. Медленно, но уверенно дыры латают, ставят леж.полисменов, но!
Уже неоднократно сталкивался с ситуацией, когда старый асфальт снимается или вырезается дырка для заливки асфальта, но никаких опозновательных знаков не висит. Автомобиль, попадая на приличной скорости, ведет небя неадекватно. Был невольным свидетелем, когда у автомобиля, после встречи с такой выбоеной оторвало колесо. Про двухколесный транспорт вообще молчу. 95% падения и как в анекдоте : "до стены доехали только уши".
