Переворот в автомобильном мире

Грустная правда Za Hask,заключается в том,что при помощи этой чудной установки ты заправишь"полный бак" за ночь,только если это полярная ночь.

Вообще-то дистиллированую воду можно получать не только таким доисторическим способом, как "выпаривание". А самое интересное - для разложения воды на кислород и водород вовсе не требуется именно дистиллированная вода - т.к. с электропроводностью у нее малость "не того"
Наоборот - в электролизерах широко используемых ныне ручных плазменных горелок даже рекомендуется использовать "подкисленную" или "подщелоченную" воду, чтобы обеспечить более эффективное газообразование при том же напряжении между электродами.
Вот какие вопросы действительно остаются "открытыми" - так это затраты и на электроэнергию, необходимую для электролиза, и на обеспечение безопасной эксплуатации таких ТЭ.

Диситилат нужен не для электропроводности совсем,а чтобы электроды не загадились видимо.Я один раз перебирал на ремонте электролизер(правда он был большой,обслуживал несколько турбин на ТЭЦ),так там по любому диситилат нужен,хоть и щелочь добавляется,и еще хромпик зачем то.Мощный выпрямитель нужен тоже.Помещение отдельное,гремучая смесь штука серьезная.Не так конечно это все дешево выйдет,на бытовом уровне.Чтобы получить 11 кубометров водорода(1кг) уйдет 350 кВтч,не считая затрат на выпаривание диситилата и сжатие самого водорода. Учитывая,что для заправки баллона литров на 80 надо грубо где то 28-30 кубометров газа,т.е. затратить около 1000 кВтч.Я уже не стал уточнять,на сколько хватит этого баллона,и вам не советую.Наслаждаемся дешевым бензином господа!