Специальные версии этого одномоторного стелс-истребителя предназначены для замены почти всех более ранних моделей в арсенале Военно-воздушных сил, Военно-морского флота и Корпуса морской пехоты США, включая такие специально разработанные для поддержки наземных войск самолеты как А-10 Warthog. Когда это произойдет, пехота будет подвергаться повышенному риску остаться без поддержки с воздуха.

«F-35 к моменту достижения начальной боевой готовности окажется устаревшим на 10 лет», сказал в беседе с военным обозревателем Дэйвом Маджумдаром один из офицеров ВВС, связанный с программой F-35. «Его вооружение и возможности сенсора не будут отвечать требованиям ближней авиационной поддержки, которым соответствовали многофункциональные истребители в середине прошлого десятилетия.

Эта проблема связана с тем, что его технология, применяемая в его электронно-оптической системе прицеливания (ЭОСП), разработанная десять лет назад, безнадежно устарела. ЭОСП, в свое основе похожая на большую инфракрасную телевизионную камеру высокого разрешения, используется для визуальной идентификации и мониторинга наземных целей. Система также способна помечать цели для авиабомб с лазерным наведением.

«Электронно-оптическая система прицеливания – большой шаг назад. Этой технологии уже больше десяти лет, она не оснащена появившимися за последнее время усовершенствованиями, а кроме того существуют некоторые компромиссы между летными качествами и степенью неуязвимости для радаров. Я думаю, это одна из причин, которые вызовут у парней разочарование авионикой новой машины», сказал журналисту еще один офицер ВВС, знакомый с программой F-35.

Забавно, но более старые модели самолетов, состоящих на вооружении ВВС, ВМФ и морской пехоты, могут быть оборудованы сенсорным площадками последнего поколения, гораздо более продвинутыми, чем сенсор ЭОСП, который установлен на F-35. Датчики последнего поколения, такие как Lockheed Martin Sniper ATP-SE и Northrop Grumman LITENING-SE, дают гораздо лучшее видеоизображение высокого разрешения как в инфракрасном, так и в оптическом диапазоне, к тому же – с более отдаленных расстояний. Более того, они обладают способностью передавать эту видео-информацию наземным войскам, снабжая их таким образом бесценными разведданными.

Оба устройства могут также помечать цели инфракрасным лазерным лучом (функция, которая отсутствует у ЭОСП), что помогает пилотам и наземным комплексам управления координировать их действия в атаке. Некоторые пилоты считают наличие инфракрасного маркера необходимым элементом ближней авиационной поддержки наземных войск. Установленная на F-35 система ЭОСП, являющаяся интегральным компонентом нового истребителя, рассматривалась как замена прицельной системе контейнерного типа с целью сохранить антирадарные свойства истребителя-бомбардировщика. (Прицельные системы контейнерного типа могут немного выступать наружу и допускают «просачивание» нежелательных сигналов). Однако, помимо некоторых компромиссов между летными характеристиками и антирадарными качествами, это также снижает возможности усовершенствования системы, разработанной в основе своей более 15 лет назад, гораздо раньше, чем кто-то мог представить себе, что самолет будет снабжать мгновенной видео-информацией наземные войска.

Когда во второй половине 90-х годов Пентагон составлял первоначальную версию программы F-35, система ЭОСП была «последним писком» технологии. Однако, за те четырнадцать лет, которые прошли со дня заключения контракта между Пентагоном и компанией Lockheed на его разработку, технологии усовершенствовались с учетом опыта, полученного в военных действиях. За это время ЭОСП устарела на два поколения, иными словами, ее камера не обладает той разрешающей способностью, которая достигнута в действующих системах наведения, установленных на американских истребителях, летающих в Ираке, Сирии и Афганистане. Это также означает, что будущие пилоты F-35 не будут иметь возможность видеть поле боя столь же подробно, как в действующих моделях американских самолетов.

ВВС в настоящее время использует на многих своих истребителях, таких как F-16, продвинутую систему LITENING-SE, которая на два поколения более совершенна, чем старая LITENING II. В то же время компания Lockheed Martin поставляет военно-воздушным силам новую Sniper Advanced Targeting Pod-Sensor Enhancement (ATP-SE), которая является усовершенствованной версией оригинальной Sniper XR, на которой основан сенсор ЭОСП, установленный на F-35. Что еще хуже, F-35 не сможет отправлять свою (низкокачественную на сегодняшний день) видео-информацию наземным войскам, поскольку его характеристики соответствуют задачам, поставленным еще до начала военных действий в Ираке и Афганистане. В то время никому не приходило в голову, что видео может передаваться с истребителя в режиме реального времени. Больше того, не существует никаких планов, предусматривающих обеспечение такой возможности для F-35.

Отсутствие блока инфракрасного целеуказателя – еще одна большая проблема, считают многие пилоты американских ВВС, обладающие опытом военных действий по оказанию авиаподдержки наземным войскам. На таких машинах как А-10, F-15E или F/A-18 Hornet, в тот момент когда наземные войска приближаются к координатам цели или когда пилот замечает вражеские войска, ведущие огонь, он может включить инфракрасный целеуказатель для обозначения положения цели. Если наземный комплекс управления, который известен под названием Joint Terminal Attack Controller (передовой авиационный наводчик) видит «огонек» инфракрасного указателя, он может подтвердить, что пилот обозначил точное положение цели. Кроме того, если пилот увидит нечто, представляющее интерес, он может использовать инфракрасный целеуказатель с целью привлечь внимание наземного комплекса управления, который затем установит и подтвердит степень актуальности указанной цели. «F-35-е никогда этого не смогут сделать», с горечью сказал журналисту один из сотрудников программы.

Официальные представители производителя, компании Lockheed Martin, не смогли ответить на эти вопросы во время встречи с журналистами, однако, по всей вероятности, у программы F-35 отсутствуют какие–либо планы относительно решения данной проблемы.

Один из представителей ВВС сказал, что при наличии достаточного времени и дополнительных вложениях систему ЭОСП в принципе можно было бы исправить. Однако, это увеличило бы стоимость каждой машины еще на 5 миллионов долларов. «Проблема заключается в особенностях военно-промышленного комплекса США. Они сознательно создают продукцию, которая требует огромного количества денег для ее модернизации, хотя на самом деле должны были бы планировать это заранее и выпускать легко модернизируемые системы вооружений для кораблей, самолетов и т.п.», добавил он.

В результате, когда новый истребитель-бомбардировщик F-35 достигнет наконец боевой готовности после всех бесчисленных доработок, превышений сметы расходов и длительных задержек, так или иначе он будет обладать худшими характеристиками, чем нынешние истребители, имеющиеся в арсенале Пентагона.

Какая именно сумма будет выделена из бюджета на программу разработки самолета следующего поколения, Кендалл не уточнил. По его словам, создание истребителя будет вестись в рамках «авиакосмической инновационной инициативы», которая должна гарантировать превосходство ВВС США в воздухе несмотря на разработку боевых самолетов пятого поколения Китаем и некоторыми другими странами.

Как и программа F-35, проект истребителя шестого поколения будет вестись при финансовом участии союзников США. Проект военного бюджета США на 2016 финансовый год, который начнется 1 октября 2015 года, будет представлен 2 февраля. Помимо программы разработки истребителя нового поколения, министерство обороны США намерено выделить финансирование и на проект перспективного реактивного двигателя для перспективных боевых самолетов, уточняет Defense News.

Базовыми исследованиями по проекту истребителя шестого поколения на протяжении последних нескольких лет занимается Агентство исследовательских проектов (DARPA) Пентагона. Командование ВВС США объявляло, что новые боевые самолеты могут поступить на вооружение уже в 2030-х годах. В настоящее время военные занимаются определением технологий, которые могут быть использованы в самолете, а также выработкой требований к перспективному истребителю.

Какие именно требования к перспективному боевому самолету планируется предъявить, пока неизвестно. Ранее некоторые военные заявляли, что истребители шестого поколения, возможно, будут гиперзвуковыми с возможностью опционального пилотирования. Боевые самолеты также должны быть малозаметными и сверхманевренными. Как ожидается, в проекте разработки примут участие американские компании Lockheed Martin и Boeing.

Он перечислил ведущиеся в ОАК опытно-конструкторские работы в интересах военных, в числе которых — Перспективный авиакомплекс Дальней авиации (ПАК ДА) и фронтовой авиации (ПАК ФА).


"ПАК ФА успешно реализуется, и мы в графике, начинаем поставку установочной партии в интересах Минобороны", — сказал Слюсарь в эфире телеканала "Россия-24". Ранее главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Виктор Бондарев сообщал о том, что серийные поставки истребителей пятого поколения для эксплуатации в войсках начнутся в 2016 году.

Он также отметил, что в 2015 году в ОАК загрузка в военном секторе будет максимальной, реализуются уже подписанные контракты по боевой, специальной, стратегической и военно-транспортной авиации.

"Мы, наверное, приблизились к уровню выпуска времен СССР. Для нас это максимальное приложение собственных сил, надеюсь, мы с ним справимся", — сказал Слюсарь.

Он добавил, что перед ОАК стоит задача увеличить долю гражданской продукции.

ПАК ФА — российский многоцелевой истребитель пятого поколения. Использование композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, характеристики двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности.

Большинство армий мира до сих пор используют ту же оружейную технологию, которая существовала десятки лет назад. Однако Вооруженные силы Канады надеются в ближайшие годы оснастить своих военнослужащих новейшим оружием - винтовкой SIPES (Soldier Integrated Precision Effects Systems), разработанной Комитетом оборонных исследований и разработок Канады.

Сайт канадских ВС показал в открытом доступе опытный образец штурмовой винтовки следующего поколения, который, по словам разработчиков, буквально "напичкан" различными современными технологиями. Винтовка имеет распространенную в НАТО конструкцию "bullpup" (магазин с боеприпасами располагается в задней части). Калибр - 5.56 мм. У винтовки имеется регулятор скорострельности, который позволяет варьировать темп стрельбы в широких пределах.

Винтовка разработана для стрельбы новым типом так называемых телескопических боеприпасов (безгильзовые патроны, пуля которых частично или полностью покрыта слоем высокоэффективного заменителя пороха). Также в ней имеется дополнительное место, куда может устанавливаться дробовик 12 калибра или 40-миллиметровый гранатомет с тремя гранатами в магазине.

По информации источника, передает DailyTech, винтовка оснащена энергетической системой и шиной данных, совместимых со стандартом НАТО, что позволяет установить на нее любые дополнительные модули, увеличивающие "интеллект" оружия, электрооптические устройства и средства беспроводных коммуникаций, которые держат связь с командными и тактическими сетями.

Сообщается, что проект по созданию винтовки был начат еще в 2009 году. Одна из главных задач - снижение веса оружия. Для этого были использованы несколько типов новых легких материалов и максимально снижен вес тех узлов, которые обычно изготавливаются из стали. В результате полностью снаряженный опытный образец винтовки весит меньше, нежели штурмовая винтовка Colt C7, оснащенная гранатометом M203 (~ 4,26 кг), которая стоит сейчас на вооружении канадской армии.

Сопутствующие разработке винтовки исследования затрагивали разработку новых технологий автоматического поиска, захвата, сопровождения и поражения целей. В самом ближайшем времени, утверждают эксперты, винтовка сможет даже самостоятельно вести огонь по сопровождаемым целям.

F-35B - версия самолета, оснащенная двигателем вертикального взлета, который позволяет воздушному судну обходиться без взлетной полосы. Однако, для установки такой функции конструкторам пришлось уменьшить оружейный отсек. В результате он стал вмещать в себя лишь четыре БМД вместо запланированных восьми, что противоречит первоначальным расчетам военных. Таким образом начало использования БМД-2 на F-35B может быть отложено на несколько лет.

F-35 - самолет, сделанный по Stealth-технологии, на подобных истребителях ракеты и бомбы не подвешиваются снизу фюзеляжа, а размещаются в закрытом отсеке внутри, в противном случае, аппарат смогут засечь радары противника. Модификация "B" предназначалась для корпуса морской пехоты США.

Изначально на проект F-35 возлагались огромные надежды. В первую очередь, ввиду его заявленной стоимости - $79 млн за боевую единицу. Однако, по ходу разработок эта сумма выросла до $108 млн. Другим "ударом" для проекта стал доклад аналитической компании RAND, к мнению которой прислушиваются во властных кругах США. Помимо низких летных характеристик в документе указывалось на крайне важный недостаток "невидимки" F-35 - он оказался заметен для китайских и российских радаров.

По завершении длившихся несколько месяцев проверок федеральное правительство официально признало то, что у стандартной немецкой винтовки G-36 имеются существенные проблемы с точностью стрельбы. По словам министра обороны Урсулы фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen), представляющей партию ХДС, «очевидно, что у G-36 есть проблема с точностью стрельбы при высоких температурах, а также в нагретом состоянии».

Она сослалась на оценки экспертов, которые проверили винтовку производства компании Heckler & Koch после того, как появились сообщения о технических недостатках. Согласно официальному письму, направленному генеральным инспектором Фолькером Викером (Volker Wieker) командованию бундесвера, использование винтовки следует ограничить, например, во время операций в Афганистане или в Мали. Фон дер Ляйен также не исключает того, что в среднесрочной перспективе винтовка будет полностью изъята из обращения.

Согласно оценкам, у винтовки G-36 проблем с точностью значительно больше, чем у других испытанных видах оружия, сообщил Викер. По его словам, G-36 однозначно является частью проблемы, то есть речь идет не просто о недостатках боеприпасов или других факторах. Недостатки G-36 были выявлены при использовании всех подвергавшихся исследованию видов боеприпасов и поставок, заметил Викер.

В последние годы появилось множество противоречивых сообщений о точности стрельбы винтовки G-36. В ответ на это Урсула фон дер Ляйен создала летом 2914 года комиссию экспертов в составе представителей бундесвера, федеральной счетной палаты, а также Общества имени Фраунгофера, чтобы внести ясность в вопрос. Заключительный отчет пока не готов, но, по словам министра, имеющиеся данные экспертизы свидетельствуют «об однозначном направлении».

Хорошо, что теперь мы располагаем множеством фактов, заметила фон дер Ляйен. «С текущей точки зрения хорошо и то, что уже летом 2014 года в полном согласии с парламентом были приостановлены дальнейшие закупки винтовок G-36», — указала политик — представитель партии ХДС. По словам фон дер Ляйен, как только будет представлен отчет экспертов, министерство сделает дальнейшие выводы. «В частности, речь идет о вопросе, необходимо ли в среднесрочной перспективе и если да, то насколько, оснащение армии другой штурмовой винтовкой».

G36 подарили курдским войскам пешмерга

В ближайшие дни генеральный инспектор даст указания солдатам, несущим военную службу, относительно того, как им обращаться с винтовкой G-36. «В переходный период» оружие будет использоваться во время боевой подготовки и учений.

Начиная с 1996 года, бундесвер приобрел у компании Heckler & Koch 176 тысяч винтовок G-36. Это оружие используется в Афганистане и Мали. Но бундесвер не все винтовки использует сам. Недавно, например, несколько тысяч винтовок G-36 были подарены курдским бойцам пешмерга в Ираке, воюющим против террористов Исламского государства.

Представители партии «Зеленые» расценили признание как «суперкатастрофу» для бундесвера. «Доверие армии к командованию вновь подорвано. В перечне катастроф в оборонной сфере одним особо щекотливым пунктом стало больше», — заметил эксперт по вопросам бюджета и обороны Тобиас Линднер (Tobias Lindner).



Комментарии читателей

Konkurrent
Ну и дела...

Раз речь зашла о штурмовых винтовках, может, нам следует спросить русскихJ

achsook
У нас есть бундесвер, в котором
... винтовки не попадают в цель,
... самолеты не летают,
... морские вертолеты не предназначены для ведения действий на море.

Это примеры, о которых стало известно только в последние месяцы. Что вообще функционирует в нашей армии?

EinFassungsloserLeser
Где-то ведь делают лучше?

Русские владеют оружейными технологиями, которые позволяют создать оружие, выдерживающее самые суровые условия применения, требуют минимального ухода и функционируют при минимальном техобслуживании: штурмовые винтовки, вертолеты, самолеты, танки...

А наша продукция выглядит красивее, более комфортна в использовании, но она, к сожалению, работает не так, как должна функционировать в жестких армейских условиях.

merman2
Почему бы не перейти на автомат Калашникова?

Тогда мы могли бы во время предстоящего похода в Россию использовать то, что побросают в панике бегущие от нас русские. Заодно сэкономим деньги на снабжение.

michael1171
Почему недостатки были выявлены спустя 20 лет? Когда первые солдаты бундесвера были отправлены в Афганистан? Кажется, там было не так много горячих битв ...

Согласно документу, финансирование программы замены ПЛАРБ «Огайо», предусматривающая строительство 12 новых субмарин, начнется в 2016 ф.г. Покупка оборудования и материалов с длительными сроками изготовления начнется в 2017 ф.г., а строительство – в 2021 ф.г. Это означает, что финансирование закупок для новой ПЛАРБ должно быть включено в план обороны на предстоящие годы FYDP (Future Years Defence Plan), который будет выпущен в следующем году.

Как ожидается, на реализацию программы SSBN(X) в течение следующих двух десятилетий будет выделяться, по крайней мере, половина ежегодного бюджета ВМС США, предназначенного на строительство кораблей.

Следует отметить, что в опубликованном 22 февраля уведомлении о двух успешных пусках баллистических ракет подводного базирования (БРПЛ) «Трайдент-2» D5 была подчеркнута важность реализующейся программы продления срока эксплуатации данной БРПЛ.

ПЛАРБ SSBN(X) будут вооружены 16 баллистическими ракетами «Трайдент-2» D5 с ядерной боевой частью, размещенными в универсальном ракетном отсеке CMC (Сommon Мissile Сompartment), который совместно разрабатывается США и Великобританией. Для сравнения: ПЛАРБ класса «Огайо» оснащены 24 шахтами.

12 новых ПЛАРБ SSBN(X) должны заменить 14 состоящих на вооружении атомных ракетоносцев класса «Огайо».

Общая стоимость проекта создания ПЛАРБ нового поколения оценивается в 100-110 млрд дол. Поставка головной подлодки ВМС США запланирована на 2028 ф.г., постановка на боевое дежурство – на 2031 ф.г. Новые ПЛАРБ будут оставаться на вооружении до 2083 года.

По информации немецкого издания Spiegel Online, после признания серьезных проблем со штурмовыми винтовками G36 ведомство по планированию бундесвера потребовало приобретения альтернативного оружия для немецких солдат. В документе, содержащем анализ новых данных, ведомство требует незамедлительного предоставления "подходящих штурмовых винтовок" и боеприпасов "в качестве временного решения для нужд текущих операций", сообщает издание в субботу, 18 апреля.

Согласно этой информации, проблемы с точностью винтовок G36 еще более масштабные, чем было известно ранее. В нагревшемся от стрельбы состоянии после расхода двух магазинов боеприпасов вероятность попадания снижается до 53 процентов, говорится в документе, имеющемся в распоряжении Spiegel Online. После полного использования трех магазинов точность попадания составляет лишь около 30 процентов, указывает далее издание.

Таким образом, в сложных боевых ситуациях "точное поражение противника" из винтовок G36 невозможно, и это оружие не годится в полной мере для использования в боевых операциях, подчеркивается в документе.

Между тем Федеральное ведомство по вооружению бундесвера считает, что немецкие вооруженные силы вряд ли получат замену в ближайшее время. Если окажется, что все 167 тысяч винтовок G36 необходимо будет снять с эксплуатации, то на их замену уйдет до десяти лет, сообщает dpa со ссылкой на имеющийся в его распоряжении документ этого ведомства. В связи с этим военным предлагается продлить использование G36 более чем на год.