Новости Формулы 1

Кими еще не определился...

На пресс-конференции в Монреале Кими Райкконен воздержался от ответа на вопрос о следующем сезоне, его контракт с McLaren заканчивается в конце года, но команда не раз заявляла о том, что хотела бы оставить у себя финского гонщика. Ходят слухи о возможном контракте Кими с Ferrari и Renault, гонщик пока не готов распутать этот клубок...

Ким Райкконен: "Я доволен положением вещей и не вижу причин думать о следующем или любом другом сезоне. Однажды ситуация разрешится, и я, и вы узнаете о том, где я буду выступать в следующем году. Слишком много факторов, в которых я хочу быть на 100% уверенным — McLaren прогрессирует и нужно понять, насколько серьезным будет этот прогресс, прежде чем рассматривать альтернативные предложения. Это решение будет только моим, я ищу оптимальный вариант не могу сказать, что нашел его".

Бергер подтверждает переговоры с Renault


Совладелец Toro Rosso Герхард Бергер подтвердил слухи о переговорах по поводу поставки моторов с Renault, оценив вероятность его подписания в 80%. Две команды Red Bull будут использовать разные моторы, такова принципиальная позиция компании, видимо Red Bull останется с Ferrari, а Toro Rosso получит Renault...

Герхард Бергер: "Моторы Renault быстры и очень надежны, оба этих качества очень пригодятся нам в следующем сезоне. Кроме того моторы Renault дешевле и мощнее, чем Ferrari. Хейкки Ковалайнен? Компания Red Bull всегда поддерживала молодых и талантливых пилотов, а Хейкки действительно талантлив. Мы ведем переговоры, можно сказать, что на 80% контракт подписан".


Фернандо Алонсо: "Я считаю Ferrari фаворитами в Канаде и США"


Фернандо Алонсо выиграл три последних гонки, испанец выигрывает у Михаэля Шумахера 23 очка, но не уверен в том, что это преимущество удастся закрепить в двух североамериканских этапах...

Фернандо Алонсо: "Если после двух гонок в Северной Америке мы будем выигрывать у Ferrari 30 очков, это придаст команде большую уверенность, но добиться такого преимущества будет сложно. Впереди два Гран При, в которых преимущество должно быть у Ferrari — эти трассы требуют небольшой прижимной силы, к тому же на прямых они быстрее. Новые элементы аэродинамики и новую спецификацию мотора команда готовит к Маньи-Кур, нужно немного подождать".

Michelin не будет участвовать в тендере


Сегодня последний день прием заявок на участие в объявленном FIA тендере на поставку резины с сезона 2008 года. Представители Michelin опровергли слухи о своем участии, окончательно подтвердив свое желание расстаться с Формулой 1...

В официальном пресс-релизе сказано следующее: "Компания Michelin всегда считала Формулу 1 ареной для соревнования передовых технологий, решение FIA о монополизации поставок резины противоречит принципам конкуренции, поэтому мы покидаем чемпионат в конце этого сезона и не участвуем в тендере на поставку резины в 2008-м".

f1news.ru

Гран При Канады : Гонка


Стартовав с поул-позишн Фернандо Алонсо выиграл Гран При Канады, одержав шестую победу в этом сезоне, в 15-й раз подряд поднялся на подиуме и выиграл 100-ю гонку для резины Michelin. На предпоследнем круге Михаэль Шумахер отобрал второе место у Кими Райкконена, финн финишировал третьим...



Положение в чемпионате : Личный зачет

Гран При США Квалификация: Шумахер и Масса стартуют с первого ряда

Ferrari завоевала дубль в субботней квалификации Гран При США, Михаэль Шумахер в третий раз за сезон и в 67-й раз за карьеру начнет гонку с поула, вторым стартует Фелипе Масса. Пара пилотов Renault начнет гонку на чистой половине трассы, с третьего и пятого места.

У обладателя прошлогоднего поула - Ярно Трулли возникли проблемы в 13-м повороте, в десятку лучших не попал Хуан-Пабло Монтойя, в остальном результаты вполне предсказуемы...

Михаэль Шумахер: "Мы были быстры весь уик-энд, но я удивлен преимуществом, которое сегодня было у Ferrari. Мы опередили соперников больше, чем на секунду, это еще раз говорит о том, что мы можем быть очень сильны, если все работает должным образом. Сегодня у нас все получилось, надеюсь получится и завтра. Поул - это лишь полдела, но у нас хорошие шансы на победу, Ferrari всегда была сильна в Индианаполисе, и завтра я хотел бы стать пятикратным победителем этого Гран При"






У Michelin нет проблем с резиной

После свободных заездов в пятницу инженеры Michelin изучили комплекты резины, которые использовались по ходу сессии и остались довольны — прошлогодние проблемы не повторятся...

Ник Шоррок: "Никаких проблем. Мы проверили состояние резины и оно полностью соответствует нашим ожиданиям. Год назад все началось именно на свободных заездах, после аварии Рикардо Зонты и Ральфа Шумахера мы начали изучать работу шин на машинах других команд и выяснили, что резина не выдерживает нагрузок в 13-м повороте. Сейчас все в порядке, новые составы не только справляются с нагрузкой, но и очень конкурентоспособны.
Перед началом уик-энда наши команды-партнеры заявили о том, что они хотят не только гарантировано участвовать в гонке, но и на равных бороться с соперниками, поэтому мы не могли использовать консервативный подход. Не важно, о чем речь — о борьбе BMW за очки или Renault за победу, мы подготовили действительно конкурентоспособную резину и надеемся добиться успеха в этот уик-энд".

Команды обсуждают регламент машины безопасности

Предложение гонщиков о пересмотре регламента машины безопасности вызвало интерес со стороны команд и представителей FIA. Увы, перемен "по горячим следам", видимо, не будет, но этот пункт включен в обсуждение регламента на сезон 2008 года...
Росс Браун, Ferrari: "Вопрос о машине безопасности сейчас широко обсуждается, есть несколько интересных предложений, которые будут приняты во внимание при корректировке регламента. Машина безопасности — это шанс оживить гонку и странно, что при этом лидеров гонки могут разделять машины, отставшие на круг.
Не думаю, что этот принцип можно использовать в Формуле 1 из-за ширины трасс и машин, но в других чемпионатах машина безопасности собирает лидеров с одной стороны трассы, а аутсайдеров с другой. Дело не только в ширине, к примеру в Монреале этот вариант был неприменим из-за слишком грязного асфальта вне траектории. Отставших на круг можно было бы выстроить в хвосте гонки, но надо сообщить каждому гонщику точную позицию, которую он должен занимать, а надежность радиосвязи далека от абсолютной.
Есть и другие аспекты, которые нужно тщательно рассмотреть, например пит-стопы после остановки гонки. Сейчас все стараются попасть в боксы как можно скорее, хотя это может быть опасно, что как раз и подчеркивает выезд машины безопасности. Один из вариантов — полное закрытие пит-лейн до момента рестарта гонки".

В Prodrive уже ищут гонщиков?

Команда Prodrive дебютирует в чемпионате лишь в 2008-м, но подготовка к дебюту уже идет — закупается оборудование базы, набирается технический персонал, идут переговоры со спонсорами — все, что обычно делается в такой ситуации.
Весьма неожиданными кажутся публикации в немецкой прессе об активных переговорах Дэвида Ричардса с менеджерами гонщиков. Казалось бы этот вопрос еще не стоит на повестке дня, ведь до дебюта новой машины еще год, но ничего неожиданного в этом нет — спонсоры не готовы рисковать вложением средств в команду без гарантии результата, а в известное имя вложиться готовы.
Одним из кандидатов на место в Prodrive называют Дэвида Култхарда, в котором очень заинтересованы британские спонсоры. Похоже на шотландца большой спрос...

Фернандо Алонсо: "Пятое место - это неплохо"

Фернандо Алонсо: "Пятое место в квалификации — это неплохо. Мы знали, что этот уик-энд будет сложным для Renault, и думали, что Ferrari будет быстрее уже в Канаде, но ту гонку удалось выиграть, а здесь — полные баки и хорошая стратегия позволяют надеяться на хороший результат".

Физикелла удивлен скоростью Ferrari

Джанкарло Физикелла: "Мы действительно удивлены скоростью Ferrari, в квалификации они были почти на секунду быстрее, а это действительно большое преимущество, остается констатировать — в Индианаполисе машины Ferrari быстрее Renault. Сейчас я не знаю, в чем дело — обе команды используют те же машины, что и в прошлой гонке, видимо резина Bridgestone работает здесь лучше, чем Michelin, другого объяснения у меня нет..."

Михаэль Шумахер: "Сегодня у нас все получилось..."

Михаэль Шумахер: "Мы были быстры весь уик-энд, но я удивлен преимуществом, которое сегодня было у Ferrari. Мы опередили соперников больше, чем на секунду, это еще раз говорит о том, что мы можем быть очень сильны, если все работает должным образом. Сегодня у нас все получилось, надеюсь получится и завтра. Поул — это лишь полдела, но у нас хорошие шансы на победу, Ferrari всегда была сильна в Индианаполисе, и завтра я хотел бы стать пятикратным победителем этого Гран При"

У Хайдфельда проблемы с электроникой...

Команда BMW Sauber прибавляет с каждой гонкой, Жак Вильнев в Индианаполисе квалифицировался шестым, а Ник Хайдфельд десятым. У немца возникли проблемы, но свою позицию он сохранит, а отказавшую электронику инженеры починят...
Марио Тайссен: "В этом году мы еще не добивались таких успехов в квалификации — BMW на третьем ряду стартового поля, пока это лучший результат сезона. К сожалению, у Ника на третьей сессии возникли проблемы, и сейчас мы разбираемся с ее причинами, но, к счастью, дело не в моторе, судя по телеметрии отказала электроника. Я уверен, завтра обе машины стартуют с завоеванных позиций и будут бороться в призовой восьмерке".

f1news.ru

Гран При США : Гонка

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +37С, трассы +56С

Американцам обещали красивую гонку, американцы ее увидели. Классический завал на старте, борьба пилотов одной команды, прорыв с последнего места в лидирующую группу - состоялось все, что должно было состояться. В Ferrari командную тактику предпочли зрелищности, в Renault наоборот, Михаэль сократил отставание от Фернандо до 19 очков, а Ferrari от Renault до 26-ти...



Причины сходов

Команда "Рено" объявила о том, что на машину Фернандо Алонсо в Маньи-Кур будет установлена новая версия двигателя RS26 C V8, который мощнее предыдущего на 20 сил. Также будут улучшены и другие характеристики.

f1news.ru

Монтойя переходит в NASCAR!!!

Чип Гэнесси подтвердил контракт с Хуаном-Пабло

Руководство команды Ganassi американской серии NASCAR подтвердило появившуюся утром информацию о подписании контракта с Хуаном-Пабло Монтойя. Более того — Чип Гэнесси хотел бы увидеть колумбийца за рулем своей машины уже в этом году, если такую инициативу поддержит руководство McLaren.

Собственно контрактных проблем почти нет — Монти проедет все оставшиеся гонки за McLaren, а осенью успеет трижды стартовать на четырех этапах серии Busch, включая финал в Майами...

Чип Гэнесси: "Все было решено очень оперативно, переговоры заняли всего неделю и сегодня я могу подтвердить официально — мы договорились! Я рад, что в моей команде будет выступать гонщик, который соскучился по борьбе, и считаю NASCAR лучшим вариантом для Монтойи. В следующем году мы планируем заявить Хуана-Пабло в двух чемпионатах — Busch и Nextel Cup, чтобы он как можно быстрее набрался опыта выступлений на этих машинах. Я надеюсь, что в McLaren пойдут нам навстречу и Монти примет участие в отдельных гонках уже в этом году".

Будущее Хуана-Пабло Монтойи активно обсуждалось в последние несколько месяцев, вариантов называлось несколько и когда в Индианаполисе Чип Гэнесси, владелец команды серии NASCAR, предложил колумбийцу вернуться в США, многие посчитали такой вариант развития событий маловероятным. Однако переговоры шли своим чередом и сегодня появилась информация о подписании контракта, которую ближе к вечеру подтвердил Чип Гэнесси.

Хуан-Пабло Монтойя покинет Формулу 1 после шести сезонов за рулем Williams и McLaren, если колумбиец проедет все оставшиеся гонки, то на его счету будет 103 Гран При...

20 миллионов за победу! Ferrari!

Вчера Росс Браун рассказал о новинках, которуе появятся на Ferrari в Маньи-Кур, а сегодня немецкий таблоид Bild написал о том, что успех Михаэля Шумахера в Индианаполисе убедил руководство компании поддержать предложение Жана Тодта и увеличить бюджет Ferrari в этом сезоне еще на 20 миллионов Евро.

Формально эти средства должны позволить команде ускорить темп работ с машиной, неформальный вывод журналистов Bild — команда решилась на крайние меры, пока еще есть шанс догнать Алонсо и Renault...

Михаэль Шумахер: "Не знаю, смогу ли я выиграть предстоящую гонку, но абсолютно уверен в том, что команда сделала все возможное, чтобы добиться прогресса. Наша цель не изменилась — Ferrari будет бороться за титул, до сих пор ситуация развивалась не в нашу пользу, но я верю, что во второй половине сезона мы будем сильнее".

Бывшая машина Фанхио продана за миллион Евро

На аукционе в Ле-Мане Talbot-Lago T26C, за рулем которой когда-то выступал Хуан-Мануэль Фанхио, была продана за рекордную сумму в 1.1 миллион Евро. Проводивший торги аукционный дом Christie's не назвал нового владельца машины, сообщив лишь, что ставка была сделана по телефону...

Формат уик-энда может изменится в следующем сезоне

Комиссия Формулы 1 не одобрила изменение формата гоночного уик-энда, а вот в будущем сезоне это вполне может произойти, если предложение команд пройдет процедуру голосования Всемирного Совета FIA.

В этом случае уик-энд станет двухдневным, в пятницу команды проведут обычный день тестов, соответственно уйдет в прошлое правило использования третьих машин. Пятница выйдет из состава Гран При и замена моторов никак не повлияет на стартовую позицию, а болельщики станут свидетелями интересной сессии с участием всех пилотов. В остальном все по-прежнему, в субботу пройдет официальная тренировка и квалификация, а в воскресенье — гонка.

Это предложение будет обсуждаться в ближайшие дни, описанная выше версия формата пока неформально принята за основу...

f1news.ru

Пресс-служба команды "Формулы 1" "Супер Агури" подтвердила слухи - Сакон Ямамото дебютирует в Хоккенхайме, где заменит Франка Монтаньи за рулем второй машины. После домашнего "Гран-при" француз сменит статус, вернувшись к обязанностям третьего пилота команды, а "Супер Агури" снова станет "национальной японской командой".

Кстати, Ямамото сядет за руль новой машины - команда собиралась выставить ее в Маньи Кур, но из-за поломки аэродинамического полигона премьеру перенесли в Хоккенхайм.

СЭ

Монтаньи выйдет на старт Гран При Франции

Команда Super Aguri официально подтвердила участие Франка Монтаньи в Гран При Франции. Бывший тест-пилот Renault, заменивший Юдзи Иде за рулем Super Aguri, был приглашен командой на шесть Гран При, но сегодня контракт был продлен, правда только на Гран При Франции...

Франк Монтаньи: "Я знаю, что эта гонка будет для меня последней за рулем Super Aguri, но счастлив — в этот уик-энд я, на глазах своих друзей и болельщиков, выйду на старт домашнего Гран При. О большей мотивации гонщик не может и мечтать".

Судя по комментарию Франка, Сакон Ямамото сядет за руль второй машины уже в Хоккенхайме...

Михаэль Шумахер: "Нас ждет классическая гонка"

Многие считают, что успех Ferrari в Индианаполисе был однократным и европейские Гран При пройдут с преимуществом Renault, но в Ferrari тоже не стоят на месте...
Михаэль Шумахер: "Прошедшие на прошлой неделе тесты доказали, что мы движемся в верном направлении — команда делает все, чтобы отыграть отставание от лидеров, и эта работа приносит результат. Преимущество Ferrari в Индианаполисе было слишком большим и не отражало истинного положения дел, на повторение подобной ситуации рассчитывать сложно, но мы стали сильнее, в этом не может быть сомнений.
В Маньи-Кур нас ждет классическая гонка, мы часто видели, как небольшие детали могут существенно повлиять на результат, что-то подобное ожидает нас и во Франции. Мы будем бороться до последнего в каждом Гран При, я уверен — отставание в 19 очков можно отыграть, и хотел бы сократить его уже в ближайшей гонке".

BMW представит новое переднее антикрыло

Команда BMW Sauber представит в Маньи-Кур новую конструкцию носового обтекателя, которую на прошлой неделе Вильнев и Кубица опробовали на тестах в Хересе. Проанализировав результаты тестов, инженеры решились поставить новинку, которую в команде называют Twin Towers — так же, как башни в Куала-Лумпур — на родине компании Petronas, одного из ключевых спонсоров.
Перед тестами в Хересе команда получила "Добро" от технического делегата FIA Чарли Уайтинга, так что на этот раз претензий к аэродинамике BMW Sauber быть не должно...

Монтойя покидает McLaren, в Маньи-Кур его заменит де ла Роса

Через несколько дней после заявления о переходе Хуана-Пабло Монтойи в NASCAR команда дала ему "вольную". В выпущенном сегодня утром заявлении пресс-службы McLaren говорится о расставании по обоюдному согласию сторон, которые больше не имеют взаимных обязательств. Монтойя отправляется домой, в Майами, чтобы побыть какое-то время с семьей, во время Гран При Франции его заменит Педро де ла Роса.
Испанская пресса считает, что причиной досрочного расторжения контракта стало нарушение со стороны гонщика — он не мог подписать контракт с другой командой, не поставив в известность руководство McLaren...

В Renault ждут решения Бриаторе

Президент Renault F1 Алан Дасса рассчитывает на этой неделе узнать решение Бриаторе по поводу его будущей карьеры. Месяц назад Флавио обещал определиться в августе, но в руководстве Renault хотели бы услышать ответ уже на домашнем Гран При...
Алан Дасса: "Наши предложения лежат на столе у Флавио, он знает, что нужно команде и что мы можем предложить взамен. Мы ждем его ответа в Маньи-Кур, чем раньше решение будет принято, тем лучше".

Honda готовится к рекорду

На следующей неделе Honda попытается побить рекорд скорости машин Формулы 1. Работа над проектом Bonneville 400 идет уже два года, в прошлом октябре был даже назначен день, в который машина должна разогнаться до 400 км/ч на поверхности соляного озера Бонневиль, но погода испортилась, пошел дождь и заезд перенесли.



Очередная попытка пройдет с 17 по 21 июля, за руль сядет тест-пилот Алан ван дер Мерве и почти никто не сомневается, что рекорд будет установлен — в ноябре прошлого года машина превысила порог в 400 км/ч на взлетной полосе аэродрома Mojave в Калифорнии, но тот заезд был неофициальным.

Всемирный Совет одобрил изменения регламента

Всемирный Совет FIA одобрил изменения регламента, предложенные Комиссией Формулы 1 в начале июля. Собственно перемен две и одна из них касается текущего сезона — формат квалификации изменится уже во Франции: отныне третья квалификационная сессия будет длиться не 20, а 15 минут.
Вторая поправка касается отмены правила "третьих машин" по пятницам, в связи с грядущим изменением формата уик-энда оно будет действовать лишь в этом сезоне, а в следующем команды пятница будет исключена из регламента Гран При и в этот день команды смогут проводить полноценные тесты...

В FIA снова снижают скорости

Очередные меры по снижению скоростей в Формуле 1 могут быть записаны в регламенте на сезон 2007 года. На этот раз речь идет о сокращении скорости в поворотах, в FIA озабочены тем, что команды смогли компенсировать потерю мощности моторов увеличением аэродинамической эффективности, что еще больше осложнило обгоны и вызвало нарекания на безопасность исторических трасс, вроде Сильверстоуна.
Всемирный Совет FIA обратился к технической рабочей группе с просьбой о разработке решений, которые позволят ограничить скорости в поворотах и ограничить прижимную силу. Предложения инженеров рассмотрят осенью и, в случае одобрения, они будут включены в регламент...

f1news.ru

Гран При Франции : Квалификация

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +34 С, трассы +53 С

Михаэль Шумахер и Фелипе Масса выиграли квалификацию в Маньи Кур. Две красных машины будут стартовать с первого ряда, а для немца этот поул стал 68-м в карьере. Фернандо Алонсо начнет гонку с третьего места.

В начале финальной сессии испанец и немец, к восторгу зрителей и комментаторов на трассе, стартовали одновременно и активно боролись на круге - неплохая прелюдия сотого Гран При Франции...

Михаэль Шумахер: "Поул - это здорово, а первый ряд - вдвойне. Конечно, это лишь квалификация, но завтра у нас есть шанс побороться за победу. Жаль, за квалификацию не дают очков, сегодня мы здорово поборолись в Фернандо".

Фернандо Алонсо: "Важно было попасть в первую тройку, доказать, что неудачи Индианаполиса остались позади и мы вновь в борьбе. Я доволен результатом, сегодня мы боролись с Михаэлем, надеюсь, завтра будет еще интереснее".

"Феррари" получила 26 млн. долларов дополнительно.

Итальянская команда «Феррари» получила дополнительно 26 миллионов долларов к своему бюджету для того, чтобы внедрить в ходе нынешнего чемпионата в Формуле-1 разработки, которые помогут Михаэлю Шумахеру завоевать свой восьмой чемпионский титул.
По информации немецкого таблоида «Bild», на спонсоров непосредственное влияние оказал спортивный директор «Феррари» Жан Тодт, который в качестве аргументов привел успехи немца на Гран-при США в Индианаполисе.

Помимо технических новинок в «Феррари» грозятся новинками и «резиновыми». Так, поставщик резины для итальянской «конюшни» компания «Бриджстоун» объявила о новых шинах «суперкаучук», которые были специально разработаны под Маньи-Кур (именно на этом автодроме пройдет Гран-при Франции 16 июля).

По мнению агента Шумахера Вилли Вебера, у его подопечного есть все шансы стать чемпионом в этом году: «Феррари» развивается намного быстрее, чем «Рено», а потому, я уверен, что итальянская команда способна победить», - сказал Вебер в интервью АР. Михаэль Шумахер повел себя более скромно: «Я не уверен, насколько была показательна моя победа в Индианаполисе, – сказал немец. – Однако я знаю, за последнее время «Феррари» сделала много шагов вперед в плане технического прогресса, а потому повысила свои шансы на успех в чемпионате».

В свою очередь лидер нынешнего сезона испанец Фернандо Алонсо заявил, что очковое преимущество не дает «Рено» права расслабляться. «19 очков – это не такой задел, чтобы взять и успокоиться в чемпионской гонке. Оценивая результаты «Рено» в европейских Гран-при замечу, что мы слишком много выигрывали, чтобы взять вот так вот и за оставшиеся гонки сезона проиграть все подряд, уступив первое место «Феррари».




Добавлено:

Победителем 11 этапа ЧМ по "Формулы-1" стал Шумахер

Победителем 11-го этапа чемпионата мира "Формулы-1" "Гран-при Франции" стал Михаэль Шумахер, стартовавший с поул-позишн. Для немца это четвертая победа в сезоне и 88-я в карьере. Вторым финишировал действующий чемпион Фернандо Алонсо("Рено"), а третье место занял напарник Шумахера-старшего по "Феррари" Фелипе Масса.
Благодаря победе в Маньи-Кур Михаэль Шумахер еще на два очка сократил отставание от Алонсо, возглавляющего личный зачет. Теперь в активе пилота "Феррари" 79 очков, а у испанца - 96.
12 этап состоится в Германии 30 июля.
Шуми лучший, он обязательно догонит Алонсо.