Твой софтовый форум > Тематические форумы > Спорт

Новости Формулы 1

,

Formula 1

Дата публикации: 07.01.2019 - 11:34
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35
SLIDER
Гран При Европы : Гонка


user posted image


Пилот Команда Время Скорость Пит
1. М.Шумахер Ferrari 1:35'58"765 193.080 2
2. Ф.Алонсо Renault + 3"751 192.955 2
3. Ф.Масса Ferrari + 4"447 192.931 2
4. К.Райкконен McLaren + 4"879 192.917 2
5. Р.Баррикелло Honda + 1'12"856 190.677 2
6. Д.Физикелла Renault + 1'14"143 190.627 2
7. Н.Росберг Williams + 1'14"556 190.612 2
8. Ж.Вильнев BMW + 1'29"364 190.130 2
9. Я.Трулли Toyota + 1 круг 189.789 2
10. Н.Хайдфельд BMW + 1 круг 189.552 2
11. С.Спид Toro Rosso + 1 круг 189.513 2
12. Т.Монтейру MF1 + 1 круг 187.025 2
13. К.Алберс MF1 + 1 круг 186.948 2

Лучший круг: Михаэль Шумахер (Ferrari) 1:32.099 (39 круг, 201.226 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
Р.Шумахер Toyota 53 мотор
Х.Монтойя McLaren 53 мотор
Т.Сато Super Aguri 46 гидравлика
Ф.Монтаньи Super Aguri 30 гидравлика
Д.Баттон Honda 29 мотор
К.Клин Red Bull 29 коробка передач
М.Уэббер Williams 13 гидравлика
Д.Култхард Red Bull 3 авария
В.Лиуцци Toro Rosso 1 авария

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Команда Очки
1. Ф.Алонсо Renault 44
2. М.Шумахер Ferrari 31
3. К.Райкконен McLaren 23
4. Д.Физикелла Renault 18
5. Ф.Масса Ferrari 15
6. Х.Монтойя McLaren 15
7. Д.Баттон Honda 13
8. Р.Шумахер Toyota 7
9. Р.Баррикелло Honda 6
10. М.Уэббер Williams 6
11. Ж.Вильнев BMW Sauber 6
12. Н.Хайдфельд BMW Sauber 5
13. Н.Росберг Williams 4
14. Д.Култхард Red Bull 1
15. К.Клин Red Bull 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
1. Mild Seven Renault F1 Team Renault 62
2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 46
3. McLaren Mercedes Mercedes 38
4. Lucky Strike Honda Racing Honda 19
5. BMW Sauber F1 Team BMW 11
6. WilliamsF1 Team Cosworth 10
7. Panasonic Toyota Toyota 7
8. Red Bull Racing Ferrari 2


f1news.ru
SLIDER
Гран При Испании : Гонка

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +28, трассы +41С

Стартовав с поула Фернандо Алонсо выиграл Гран При Испании, одержав третью победу в этом сезоне и 11-ю в своей карьере. Судьба гонки решилась на первом отрезке, когда испанец смог создать комфортный отрыв от Михаэля Шумахера, который практически не изменился до финиша. Третьим финишировал Джанкарло Физикелла...

Фернандо Алонсо: "Этот уик-энд был непростым для команды, но сегодня мы смогли добиться максимума от машины и резины. На первом отрезке я атаковал изо всех сил, чтобы обезопасить себя от тактических находок Ferrari, наш план сработал и я смог выиграть гонку, одержав одну из самых важных побед в своей карьере. Я хочу поблагодарить команду, наших мотористов и шинников, в шести первых гонках мы добились почти 100%-го результата".

Пилот Команда Время Скорость Пит
1. Ф.Алонсо Renault 1:26'21"759 212.074 км/ч 2
2. М.Шумахер Ferrari + 18"502 211.320 км/ч 2
3. Д.Физикелла Renault + 23"951 211.099 км/ч 2
4. Ф.Масса Ferrari + 29"859 210.859 км/ч 2
5. К.Райкконен McLaren + 56"875 209.772 км/ч 2
6. Д.Баттон Honda + 58"347 209.713 км/ч 2
7. Р.Баррикелло Honda + 1 круг 208.358 км/ч 2
8. Н.Хайдфельд BMW + 1 круг 208.087 км/ч 2
9. М.Уэббер Williams + 1 круг 208.032 км/ч 2
10. Я.Трулли Toyota + 1 круг 207.123 км/ч 2
11. Н.Росберг Williams + 1 круг 207.102 км/ч 2
12. Ж.Вильнев BMW + 1 круг 207.056 км/ч 1
13. К.Клин Red Bull + 1 круг 206.443 км/ч 2
14. Д.Култхард Red Bull + 1 круг 206.263 км/ч 2
15. В.Лиуцци Toro Rosso + 1 круг 206.132 км/ч 3
16. Т.Монтейру MF1 + 3 круга 201.839 км/ч 2
17. Т.Сато Super Aguri + 4 круга 198.929 км/ч 3

Лучший круг: Фелипе Масса (Ferrari) 1:16.648 (42 круг, 217.320 км/ч)

Причины сходов

Пилот Команда Круг Причина
К.Алберс MF1 49 -
С.Спид Toro Rosso 48 мотор
Р.Шумахер Toyota 32 подвеска
Х.Монтойя McLaren 18 вылет
Ф.Монтаньи Super Aguri 11 привод

Положение в чемпионате : Личный зачет

Пилот Команда Очки
1. Ф.Алонсо Renault 54
2. М.Шумахер Ferrari 39
3. К.Райкконен McLaren 27
4. Д.Физикелла Renault 24
5. Ф.Масса Ferrari 20
6. Д.Баттон Honda 16
7. Х.Монтойя McLaren 15
8. Р.Баррикелло Honda 8
9. Р.Шумахер Toyota 7
10. Ж.Вильнев BMW Sauber 6
11. Н.Хайдфельд BMW Sauber 6
12. М.Уэббер Williams 6
13. Н.Росберг Williams 4
14. Д.Култхард Red Bull 1
15. К.Клин Red Bull 1

Положение в чемпионате : Кубок Конструкторов

Команда Мотор Очки
1. Mild Seven Renault F1 Team Renault 78
2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 59
3. McLaren Mercedes Mercedes 42
4. Lucky Strike Honda Racing Honda 24
5. BMW Sauber F1 Team BMW 12
6. WilliamsF1 Team Cosworth 10
7. Panasonic Toyota Toyota 7
8. Red Bull Racing Ferrari 2

f1news.ru
SLIDER
Гонщики беспокоятся по поводу квалификации

Рубенс Баррикелло: "Я считаю, что для Монако нужен другой формат квалификации, вероятно в субботу лишь пять процентов гонщиков не будут жаловаться на трафик. Я не волнуюсь по поводу третьей сессии, а вот первая может стать кошмаром. На этой трассе нужно соблюдать осторожность и в четверг, на свободных заездах, но если в субботу кто-то покидает боксы, думая только о себе, это действительно может быть опасно".

Ярно Трулли: "Все мы волнуемся по поводу квалификации. В Монако непросто управлять машиной и на пустой трассе, а в субботу там будет сразу двадцать два гонщика и немногие смогут проехать быстрый круг без помех, особенно в первой и второй сессии. В прошлых гонках у нас уже были такие проблемы и я уверен, в этот уик-энд их будет еще больше.

Все мы знаем, что квалификация в Монако очень важна, ведь обгонять здесь практически невозможно. Каждый из нас постарается показать хорошее время на круге, мы будем экспериментировать не только со стратегией гонки, но и со стратегией квалификации и в этих экспериментах одним повезет больше, другим — меньше. В субботу всем нам будет непросто".

Валентино Росси сказал "нет" Формуле 1

Чемпион MotoGP Валентино Росси отказался от перехода в Формулу 1 и поблагодарил Ferrari за возможность поработать на тестах...

Валентино Росси: "Я остаюсь в мотогонках и пока вынужден отказать Формуле 1, я чувствую, что еще не все сделал на двух колесах и продолжу выступление в Moto GP. Тесты за рулем Формулы 1 были интересным экспериментом я хочу поблагодарить Луку ди Монтедземоло и Жана Тодта за предоставленную возможность, и пожелать Ferrari успеха в борьбе за титул".

Комментарии к заявлению Валентино Росси

Известие об отказе Валентино Росси от переходе в Формулу 1 вызвало весьма противоречивые реакции...

Михаэль Шумахер, Ferrari: "Жаль, что мы не увидим Росси в Формуле 1, хотя я понимаю его решение. Валентино добился больших успехов в мотоспорте, но Формула 1 — это совершенно другой мир. Росси талантлив и мог бы добиться успеха, но для этого необходимо сочетания многих факторов..."

Жан Тодт, Ferrari: "Мы предоставили Росси возможность провести тесты за рулем нашей машины и получили удовольствие от совместной работы. Все, кто работал с ним, были поражены его скоростью и способностью адаптироваться к новой ситуации. Надеюсь он добьется еще больших успехов в MotoGP, все мы желаем ему удачи".

Фернандо Алонсо, Renault: "Хорошо, что мы закрыли эту тему и больше не будем говорить о Росси. Я всегда считал, что Валентино впустую тратит свое время на тестах Ferrari. Попробовать себя в чем-то новом всегда интересно, но для того, чтбы добиться успеха в Формуле 1, нужен опыт выступления в младших чемпионатах".

Масса рад заявлению Росси

Фелипе Масса: "Я никогда не думал, что переход Росси в Формулу 1 станет явью, от тестов до реального выступления в машине Ferrari огромная дистанция. Но я рад, что журналисты больше не будут называть его одним из кандидатов на мое место. Честно говоря сейчас я не думаю о будущем, сосредоточившись на своей работе в гонках, от которой это будущее и зависит".

Автопроизводители рассчитывают на компромисс

Две недели команды чемпионата проголосовали против "замораживания" регламента на моторы, но представитель FIA сразу обозначил позицию федерации — голосование не имеет юридической силы, в том, что касается экономии средств никаких поблажек не будет. Накануне автопроизводители, подписали "Меморандум о понимании", в котором согласились на коммерческие условия Берни Экклстоуна и конфликт с FIA по поводу моторов никак не вписывался в схему взаимодействия сторон.

Перед Гран При Монако автопроизводители провели совещание, на котором был разработан новый вариант регламента. В этот уик-энд он будет предложен FIA и вопрос может быть решен...

Марио Тайссен, BMW: "Разногласия не так велики, как кажется. Мы разделяем озабоченность FIA по поводу экономии средств и разработали комплексное предложение, предусматривающее "замораживание" регламента не на двигатель в целом, а на отдельные, наиболее дорогостоящие, компоненты. Мы планируем представить нашу идею в Монако, важно, что в ее разработке участвовали все производители моторов, включая Ferrari и Cosworth".

Норберт Хауг, Mercedes: "Идея действительно интересная, она позволит сохранить технологическое преимущество Формулы 1 и сократить бюджет команд в том же объеме, на который рассчитывали в FIA"...

f1news.ru
SLIDER
Календарь чемпионата 2006

Дата***** Гран При****Трасса***** Длина****Круги****Дистанция
12.03***** Бахрейн**** Сахир**** 5412 м**** 57**** 308.238 км
19.03***** Малайзия**** Сепанг**** 5543 м**** 56**** 310.408 км
02.04***** Австралия***** Мельбурн**** 5303 м**** 58**** 307.574 км
23.04***** Сан-Марино**** Имола**** 4933 м**** 62**** 305.609 км
07.05***** Европа***** Нюрбургринг**** 5148 м**** 60****308.863 км
14.05***** Испания**** Барселона****4627 м**** 66**** 305.256 км
28.05***** Монако***** Монте-Карло*****3340 м**** 78**** 260.520 км
11.06***** Великобритания** Сильверстоун**** 5141 м**** 60**** 308.355 км
25.06***** Канада***** Монреаль**** 4361 м**** 70**** 305.270 км
02.07***** США**** Индианаполис**** 4192 м**** 73**** 306.016 км
16.07***** Франция**** Маньи Кур**** 4411 м**** 70**** 308.586 км
30.07***** Германия**** Хоккенхайм***** 4574 м**** 67**** 306.458 км
06.08***** Венгрия**** Будапешт**** 4381 м**** 70**** 306.663 км
27.08***** Турция***** Стамбул***** 5338 м**** 58**** 306.546 км
10.09***** Италия***** Монца****5793 м**** 53**** 306.720 км
01.10***** Китай**** Шанхай****5451 м**** 56**** 305.256 км
08.10***** Япония***** Сузука****5807 м**** 53**** 307.573 км
22.10***** Бразилия**** Сан Пауло**** 4309 м**** 71**** 305.909 км
SLIDER
Гран При Монако : Квалификация

Солнечно. Сухо. Температура воздуха +24 С, трассы +44 С

Квалификация получилась интересной. Перед началом Гран При многие гонщики опасались проблем с молодыми пилотами, ошибки которых могли помешать им на быстром круге, но все произошло с точностью до наоборот.

user posted image

Сначала Фелипе Масса разбил Ferrari, врезавшись на седьмой минуте первой сессии в защитный барьер у Casino Square, а на последней минуте третьей сессии остановилась вторая Ferrari - лидировавший Михаэль Шумахер широко вышел из шпильки Rascasse и уперся в барьер, заблокировав сразу шестерых гонщиков, которые были на последнем быстром круге.

user posted image

Михаэль Шумахер: "К сожалению я заблокировал резину и слишком широко вышел из поворота, это моя ошибка. Не знаю, что происходило с моими соперниками, я не следил за ними, сосредоточившись на собственном результате. В момент остановки я обратился к своему инженеру, он сказал: "Ты — первый", с тех пор мы не общались. В четверг нам не хватало скорости, а сегодня мы снова быстры, резина выглядит очень неплохо. Давайте посмотрим, как пройдет завтрашняя гонка, но у нас неплохие шансы".

Босс Renault Флавио Бриаторе поделился с корреспондентами ITV своей точкой зрения: "Михаэль просто остановил машину, чтобы соперники не могли улучшить его результат. Для Ferrari это типичный поступок..."

Согласен с ним и технический директор Renault Пэт Симондс: "Сегодня мы были довольны скоростью своих машин по ходу сессии, но ошибка Михаэля, как раз в тот момент, когда сразу несколько гонщиков были на быстром круге, кажется мне подозрительной. Я еще допускаю, что ее мог совершить неопытный гонщик, новичок чемпионата, но для Михаэля это слишком "детская", не чемпионская ошибка. Ни у кого нет сомнений в том, что она стоила нам поула, но у нас отличные шансы в завтрашней гонке. Фернандо начнет гонку с первого ряда, Джанкарло стартует пятым, машина в порядке, а резина Michelin выглядит очень неплохо при такой погоде, так что кроме потерянного поула жалеть не о чем".

Стюарды Гран При Монако рассматривают инцидент.




Renault выражает соболезнования Michelin

Команда Renault выпустила заявление по поводу гибели босса Michelin Эдуарда Мишлена...
"Вчера вечером мы узнали печальную новость о гибели господина Мишлен. Мы хотим выразить соболезнование его семье, друзьям и коллегам.
Президент Renault Ален Дасса: Renault и Michelin связывают давние и прочные отношения, мы глубоко опечалены трагической смертью Эдуарда. Его динамичный, современный стиль управления компанией стал примером для французских бизнесменов во всем мире. Нам будет его не хватать.
Флавио Бриаторе, руководитель команды Renault: Мы будем вспоминать Эдуарда Мишлен, как фантастически сильную личность. Он всегда поддерживал нашу команду и в прошлом году был рад ее победе".

Фернандо Алонсо: "Я мог бы стартовать с поула"

Чемпион мира Фернандо Алонсо утверждает, что инцидент на последнем круге, когда Михаэль Шумахер остановил свою Ferrari на выходе из Rascasse, лишил его возможности начать завтрашнюю гонку с поула...
Фернандо Алонсо: "В тот момент после двух секторов я опережал свой лучший результат на три десятых и наверняка смог бы сохранить преимущество до финиша, но увы — Михаэль остановил Ferrari, появились желтые флаги, и я перестал атаковать. Сегодня я добился от машины максимума, она конкурентоспособна, у нас фантастически эффективная резина, так что давайте подождем до завтра. Потерять поул из-за инцидента на последнем круге очень обидно, но я с оптимизмом жду старта".

Михаэль Шумахер: "На последнем круге я просто ошибся"

На пресс-конференции после квалификации в Монако Михаэль Шумахер комментировал свою неожиданную остановку в предпоследнем повороте трассы, которая помешала его соперникам побороться за поул...
Михаэль Шумахер: "К сожалению, я заблокировал резину и слишком широко вышел из поворота, это моя ошибка. Не знаю, что происходило с моими соперниками, я не следил за ними, сосредоточившись на собственном результате. В момент остановки я обратился к своему инженеру, он сказал: "Ты — первый", с тех пор мы не общались. В четверг нам не хватало скорости, а сегодня мы снова быстры, резина выглядит очень неплохо. Давайте посмотрим, как пройдет завтрашняя гонка, но у нас неплохие шансы".
Босс Renault Флавио Бриаторе поделился с корреспондентами ITV своей точкой зрения: "Михаэль просто остановил машину, чтобы соперники не могли улучшить его результат. Для Ferrari это типичный поступок..."

Стюарды Гран При Монако рассматривают этот инцидент...

В Ferrari ждут решения стюардов

После окончания квалификации и традиционной пресс-конференции стюарды Гран При Монако вызвали Михаэля Шумахера для разбора инцидента на последнем круге. Ни одна из команд не подавала протест, стюарды самостоятельно инициировали расследование. Гонщик высказал свои соображения, решение должно быть принято в течении двух часов.
"Результаты квалификации объявлены предварительными, мы ждем решения стюардов", заявили представители Ferrari.
Инцидент активно комментируется боссами команд и бывшими гонщиками, которые приглашены в Монако в качестве гостей команд, но журналисты атакуют Флавио Бриаторе, который, кажется, дал интервью представителям всех аккредитованных СМИ. Сегодня мы его уже цитировали, вот еще одна, свежая цитата...
Флавио Бриаторе: "Если кто-то, семь раз выигравший титул, заявляет о том, что он не нарочно остановил машину, значит мы живем в мире грез. Но увы, мы не Белоснежки и не гномы, оглянитесь вокруг — никто не сомневается в том, что он сделал это намеренно, и этот поступок отнюдь не в пользу Формулы 1".

Физикелла наказан стюардами Гран При

Стюарды Гран При Монако, рассмотрев инцидент с участием Джанкарло Физикеллы и Дэвида Култхарда, решили оштрафовать итальянца аннулированием трех лучших кругов. В официальном заявлении сказано, что блокировка могла быть непреднамеренной, тем не менее гонщик оштрафован.
Джанкарло Физикелла будет стартовать десятым, решения по поводу Михаэля Шумахера еще не принято...

f1news.ru
kontra
Алонсо стал победителем "Гран-при Монако"


Состоялся шестой по счету этап чемпионата мира по автогонкам в классе "Формула-1". Его победителем стал испанский пилот Фернандо Алонсо на "Рено", показавший время - 1:43.43,116. На втором месте оказался колумбиец Хуан Пабло Монтойя ("Макларен") с отставанием 14,567. Замкнул же тройку Дэвид Култард из команды "Ред Булл". Его отставание от победителя составило 52,298.

Положение в зачете пилотов: 1. Алонсо (Испания, "Рено") - 64 очка.
2. М. Шумахер (Германия, "Феррари") - 43.
3. Физикелла (Италия, "Рено") - 27.
4. Райкконен (Финляндия, "Макларен-Мерседес") - 27.
5. Монтойя (Колумбия, "Макларен") - 23.
6. Масса (Бразилия, "Феррари") - 20.
7. Баттон (Великобритания, "Хонда") - 16.
8. Баррикелло (Бразилия, "Хонда") - 13.

regnum.ru
SLIDER
Гран При Великобритании : Квалификация


user posted image
SLIDER
Гран При Великобритании : Гонка


user posted image

Стартовав с поула Фернандо Алонсо выиграл Гран При Великобритании, одержав пятую победу в этом сезоне и 13-ю в карьере. Перед вторым пит-стопом испанец оторвался от соперников на 11 секунд и потом лишь поддерживал этот отрыв, выиграв на финише у приехавшего вторым Михаэля Шумахера почти 14 секунд. Третьим финишировал Кими Райкконен...

Фернандо Алонсо: "Фантастика! Я выиграл в Испании, Монако и Сильверстоуне - на трассах, на которых мечтал победить и сегодня эта мечта сбылась! Из восьми гонок пять удалось выиграть, а в трех я финишировал вторым и хочу поблагодарить команду за великолепную подготовку машины. Лучшая оборона - это нападение, мы должны продолжать в том же духе и все обязательно получится".





f1news.ru
scorpio
Райкконен может стать пилотом "Рено"


Вице-чемпион мира-2005 финн Кими Райкконен из "Макларена" в 2007 и 2008 годах, возможно, будет выступать за "Рено" - с вариантом продления контракта на сезон-2009, сообщает www.grandprix.com. Напомним, что чемпион мира-2005 испанец Фернандо Алонсо, в будущем году совершит обратный переход - из "Рено" в "Макларен". Райкконен сейчас добивается значительного увеличения суммы своего контракта, однако "Рено" может предложить ему приблизительно 63 - 65 миллионов долларов на три года - то есть практически столько же, сколько финн получает сейчас в "Макларене". Что же касается слухов о переходе Райкконена в "Феррари", то этот вариант маловероятен: по неофициальным данным, семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер уже продлил свой контракт с итальянской командой еще на два года.

sport-express
scorpio
"Мишлен" уходит из "Формулы-1"


Французская шинная компания "Мишлен" официально объявила вчера, что не будет снабжать своей продукцией конюшни "Формулы-1" в 2008 году. Таким образом, "Мишлен" реализовал угрозу свернуть свое присутствие в "Больших призах", если руководство ФИА решит объявить тендер для выявления эксклюзивного поставщика резины.

sport-express
Pages: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35


Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке: Новости Формулы 1
SoftoRooM © 2004-2024