Новости вооружений!

Как уточняет издание, стоимость проекта составляет около 10,4 миллиона долларов. Он финансируется BAE Systems, являющейся крупнейшей оборонной корпорацией страны, а также британским Советом по машиностроению и физике (Engineering and Physical Sciences Research Council). Первый полет БПЛА Demon запланирован на 2009 год.

За основу нового беспилотника был взят аппарат Global Hawk Block 20 разработки Northrop Grumman. Но, при этом, БПЛА оснащен новым оборудованием радиотехнической разведки SIGINT, которое было разработано концерном EADS. Базирующиеся на земле компоненты управления аппаратом будут предоставлены американцами, тогда как наземные элементы для получения и анализа информации с SIGINT разработаны европейским производителем.

Отметим, что программа создания аппарата финансировалась правительством Германии, вложившим в нее примерно 559 миллионов долларов. Эти средства будут потрачены на разработку, испытания и поддержку оснащенного SIGINT беспилотника EuroHawk GmbH. Планируется, что в перспективе новый аппарат будет применяться в операциях НАТО, Евросоюза и ООН. Первым его заказчиком стали ВВС Германии.

Благодаря 360-градусному обзору военные смогут более точно определять координаты объектов и получать их качественные изображения. Кроме этого, как говорится в сообщении Lockheed Martin, инженеры добавили в аппарат возможность десятикратного увеличения картинки, что позволит еще лучше идентифицировать объекты.

Отметим, что беспилотный летательный аппарат Desert Hawk был разработан в интересах ВВС США для охраны границ воинских частей и совершил первый полет в 2003 году. Основным его пользователем сегодня является британская армия, применяющая Desert Hawk в Афганистане. Аппарат отличается простотой и малыми габаритами. Он способен фактически автономно патрулировать заданный район, в то время как оператор лишь наблюдает за траекторией полета на экране компьютера.

Вес БПЛА Desert Hawk оставляет около 3,2 килограмма, размах крыла - 1,32 метра. Он комплектуется электрическим мотором и способен находиться в воздухе до одного часа.

В тоже время, по словам заместителя директора программы беспилотных летательных систем Армии США Тима Оуингса (Tim Owings), на уровне батальона военные вынуждены временно использовать все эти разновидности беспилотников. Такие БПЛА, как подчеркнул собеседник издания, должны передавать видео в режиме реального времени.

Отметим, что беспилотные летательные системы Scan Eagle уже используются американскими военными, в частности - Корпусом морской пехоты США. Аппарат массой около 18 килограммов может находиться в воздухе более 15 часов и преодолевать около 5 километров.

БПЛА Aerosonde Mark 4.7 был впервые представлен в марте 2009 года на авиашоу Avalon в Австралии. По данным разработчика, аппарат, масса которого составляет 18-25 килограммов в зависимости от полезной нагрузки, может проводить в воздухе более 10 часов и использоваться в морских операциях. К нему уже проявили интерес ВМС США и американская морская пехота.

Предыдущие испытания лазера ATL прошли 30 августа 2009 года. Тогда удалось успешно поразить цель (неподвижный автомобиль), находившуюся на полигоне White Sands. В Boeing отмечают, что новое лазерное оружие, которое разрабатывается специально для ВВС США, обладает высокой точностью, что в будущем позволит снизить сопутствующие потери во время боевых действий.

Помимо ATL компания Boeing продолжает разработку противоракетной системы ABL (Airborne Laser). В августе текущего года действительный академический советник Академии инженерных наук России Юрий Зайцев сообщил, что в России также разрабатывается боевой лазер, который можно будет устанавливать на самолеты.

Компания Saab занимается постройкой самолетов для военной и гражданской авиации более 70 лет. В частности, шведский концерн занимается разработкой беспилотного летательного аппарата вертолетного типа Skeldar. Первые испытания базовой версии этого БПЛА прошли в 2007 году.

Весной прошлого года Saab проводила интенсивные летные испытания беспилотника Skeldar V-150. В компании отмечали, что аппарат можно оснастить вращающимся модулем с электрооптическими и инфракрасными системами наблюдения и радиолокационной станцией. БПЛА Skeldar V-150 можно использовать для ведения разведки, составления карт местности и обеспечения радиосвязи.

По словам руководителя подразделения беспилотных летательных систем корпорации Boeing Вика Свеберга (Vic Sweberg), FORESTER является уникальным радаром, а A160T Hummingbird - таким же уникальным летательным аппаратом. Вместе они будут представлять собой грозную боевую систему.

С учетом испытаний новой РЛС, как отмечается в пресс-релизе корпорации, беспилотник A160T совершил уже 53 полета, а общий налет этих аппаратов достиг 220 часов. Самый продолжительный полет Hummingbird длился 5,8 часа, а среднее их время на сегодня составляет 4,4 часа. В тоже время Boeing утверждает, что машина может находиться в воздухе до 18 часов без дозаправки.

БПЛА был выбран для участия в конкурсе Корпуса морской пехоты США на закупку беспилотных грузовых летательных аппаратов. Производитель уже продемонстрировал, что он способен перемещать не менее 1,1 тонны грузов. По данным Boeing, машина может использоваться в качестве ударной и нести до восьми управляемых ракет Hellfire.

Также документ предусматривает разделение военных конфликтов на крупномасштабные, региональные и локальные войны, а также вооруженные конфликты (как межгосударственные, так и внутренние). По словам Патрушева, сейчас в мире над крупномасштабными войнами стали преобладать локальные, а также вооруженные конфликты. Новая Военная доктрина РФ оговаривает условия применения ядерного оружия при отражении агрессии с применением обычных средств поражения не только в крупномасштабной, но и в региональной и даже в локальной войне.

По словам секретаря Совбеза, необходимость подготовки новой редакции документа была обусловлена тем, что старая (действующая) Военная доктрина является документом переходного периода - конца XX века. При разработке нового документа был проведен анализ военно-стратегической обстановки в мире и перспектив ее развития до 2020 года.

При этом, подчеркнул Патрушев, не утратили своей актуальности и военные угрозы, обозначившиеся ранее. В их числе были названы деятельность по приему новых членов в НАТО, активизация военной деятельности блока, учения стратегических сил США с отработкой управления ядерным оружием. В качестве дополнительных дестабилизирующих факторов секретарь Совбеза назвал тенденцию к распространению ядерных, химических и биологических технологий, производство оружия массового уничтожения, активизация международного терроризма и обострение борьбы за топливно-энергетические и другие сырьевые ресурсы.

Интервью Патрушева по просьбе радиостанции "Эхо Москвы" уже прокомментировала госсекретарь США Хиллари Клинтон. Отвечая на вопрос Алексея Венедиктова, Клинтон заявила, что военной доктриной США, в отличие от новой российской, нанесение превентивных ядерных ударов не предусмотрено.

О разработке новой российской Военной доктрины стало известно в декабре 2008 года. В октябре 2009 года Патрушев подчеркнул, что документ по большей части основывается на положениях предыдущей редакции и не является абсолютно новой разработкой.

Как отмечает Associated Press, Heron с размахом крыла 16,5 метра считается самым большим израильским беспилотником. Он способен развивать максимальную скорость в 225 километров в час, потолок полета 10 километров.

Ранее Heron уже были закуплены рядом государств НАТО, участвующих в операции по поддержанию порядка и стабильности в Афганистане. Немецкий контингент, дислоцированный на севере страны, насчитывает 3500 военнослужащих. Бывший министр обороны Франц-Йозеф Юнг заявил в ноябре, что в ближайшее время он увеличен не будет.

Север Афганистана считается относительно спокойным местом по сравнению с южными районами на афгано-пакистанской границе, где активно действуют боевики "Талибана". Тем не менее, за последние месяцы обстановка на севере ухудшилась. В августе бундесвер предпринял широкомасштабное наступление на исламских боевиков, входе которого немцы впервые применили бронетехнику.

Начало сентября ознаменовалось печальным инцидентом. По приказу командного центра бундесвера в Кундузе авиация НАТО нанесла удар по двум бензовозам, угнанным талибами. Однако как, выяснилось позже, в момент авиаудара около машин, застрявших в песке, столпились жители одной из деревень, прибежавшие для того, чтобы запастись краденым топливом. Число погибших - боевиков и мирных граждан - составило около 125 человек.

Уже шесть лет в США существует программа Trusted Foundry, которая предусматривает переход военных и правительственных систем на электронику, произведенную только на территории США под контролем компетентных органов. Результаты программы пока не впечатляют – лишь 2% микросхем, закупаемых ежегодно для военных нужд, производятся в США, а объем этих закупок составляет более 3,5 млрд. долларов.

По сути, США сейчас опасаются оружия, которое применяли сами еще не так давно, правда, сведения о внедрении «жучков», «троянцев» и «закладок» все еще находятся под грифом секретности и официально не подтверждаются. Одним из самых известных случаев применения «закладок» является авиационный удар израильских ВВС по недостроенному ядерному реактору в Сирии. В 2007 г. самолеты Израиля практически беспрепятственно пролетели вглубь территории Сирии и разбомбили ключевые компоненты сооружения, которое считалось строящимся ядерным реактором. В декабре 2008 г. в техническом журнале IEEE Spectrum был опубликован отчет, косвенно подтверждающий, что сирийские силы ПВО не смогли среагировать на удар, потому что ЦРУ передало израильской службе электронной разведки «Подразделение 8200» секретные данные о способах подавления сирийских радаров. Сами радары были построены в Европе, но с согласия правительства США израильтяне по неофициальным каналам получили в свое распоряжение все необходимые документы, по которым смогли найти слабое место в системе ПВО Сирии.

Еще один случай применения «закладок» всплыл в мемуарах Томаса Рида (Thomas C. Reed), секретаря ВВС США при администрации Рейгана. По его словам, разведка США смогла установить программный «троянец» в систему управления транссибирским газопроводом, оборудование для которой СССР приобретал в Канаде. Как считает Рид, именно этот «троянец» сыграл решающую роль в известном взрыве газопровода в 1982 г., когда погибли пассажиры двух поездов, оказавшихся в зоне утечки газа.

Швейцарская компания Crypto AG, производящая оборудованиe для шифрования, оказалась замешана в нескольких международных скандалах – европейская пресса широко освещала историю, когда при администрации Рейгана АНБ (Агентство Национальной Безопасности США) получило доступ к аппаратному «черному ходу». В результате власти США смогли перехватывать секретную электронную переписку многих правительств, закупавших шифровальные машины Crypto AG.

Один из бывших гособвинителей США, не пожелавший раскрыть своего имени, рассказал, что министерство юстиции США в начале 80-х годов прошлого века внесло собственные изменения в компьютеры DEC, поставляемые в СССР через Канаду. Внесенные изменения, по сведениям источника, привели к постоянным сбоям в работе компьютеров и позволяли удаленно выключать всю систему.

Впервые США забеспокоились о возможности применения таких же методов в отношении своей страны еще в 2003 г., когда заместитель министра обороны Пол Вулфовиц (Paul D. Wolfowitz) выпустил меморандум, призывающий обеспечить дееспособность американских производителей микросхем в интересах военных. В 2005 г. Оборонный научный совет США (Defense Science Advisory Board) выпустил отчет, в котором предупредил о рисках, связанных с применением микросхем иностранного производства, и призвал министерство обороны США остановить деградацию американских производителей микросхем.

Солдатская каска является одним из самых старых элементов военной экипировки, который до сих пор применяется на поле боя. После многолетней модернизации солдаты США, наконец, могут получить самое впечатляющее дополнение к каске – радар, который контролирует всю обстановку вокруг бойца, видит сквозь стены, туман и пыль, а также в сплошной темноте. Индикатор движущихся целей MTI (Moving Target Indicator) предупредит солдата о приближении врагов с любых направлений.

В конкурсной документации на разработку такого радара приведена интригующая фраза: «фактический уровень излучения системы должен быть достаточно низким, чтобы не нанести вред здоровью солдата». Скорее всего, новый радар не должен вредить и другим членам подразделения, которые, скорее всего, будут постоянно находиться под облучением соседних радаров.

Вся система предупреждения о движущихся целях вокруг солдата должна весить не более 2,5 фунтов (1,13 кг), причем на сам шлем должно приходиться не более 1 фунта (454 г) дополнительного веса. Следует отметить, что данные параметры вполне достижимы – несколько лет назад компании ImSAR и Insitu разработали систему MMSAR (Micro Miniature Synthetic Aperture Radar – микроволновый мини-радар с синтетической апертурой), которая выполняла все описанные задачи, но потребляемая мощность в 15 Вт не позволяла применять их на постоянной основе – слишком быстро садились батареи.

Техническое задание на разработку индивидуальных радаров HMRS оставляет немало вопросов. Например, будет ли радар обнаруживать цели сверху и снизу, что будет происходить при резком повороте головы? Скорее всего, датчик движущихся целей будет сообщать солдату о приближении противника простым звуковым сигналом или светодиодом.

Пока неизвестно, насколько эффективным будет радар HMRS при отсеивании сигналов от дружественных войск, насколько он будет устойчив к помехам вроде движения деревьев при ветре. Тем не менее, такой радар вполне способен сохранить жизнь не одному десятку солдат.

По словам директора программы Линдалла Бимера (Lyndall Beamer), именно в области разведки лесных массивов у американской армии сегодня существует техническая брешь. Новая РЛС FORESTER, установленная на беспилотник Hummingbird, позволит Пентагону вести подобную разведку вне зависимости от погодных условий и времени суток. Правда, эта система пока относительно дорога - один ее комплект обойдется американскому бюджету в 2,5 миллиона долларов. Но если военные закупят 50 и более аппаратов, утверждает Бимер, разработчики готовы снизить их стоимость до 1 миллиона долларов за комплект.

Радар FORESTER (The Foliage Penetration Reconnaissance, Surveillance, Tracking and Engagement Radar, кроме того, эту аббревиатуру можно прочесть как английское слово "Лесник") представляет собой конструкцию длиной 6,6 метра и массой около 270 килограммов. Хотя в будущем разработчики планируют снизить вес этой РЛС, поднять ее в воздух может далеко не каждый разведывательный беспилотный летательный аппарат. Однако БПЛА Hummingbird, во многом получившему известность благодаря своей универсальности, это оказалось по силам.

Беспилотный вертолет, который разрабатывает Boeing, можно назвать аппаратом, не имеющим аналогов в своем классе. В ходе испытательных полетов он уже успел установить ряд рекордов, подтвердивших перспективность программы. В частности, по показателям высоты и продолжительности пребывания в воздухе Hummingbird сегодня превосходит все свои аналоги.

Первая модификация аппарата A160 отличалась сравнительно небольшой грузоподъемностью - 135 килограммов, однако в версии A160T, на которой был применен турбовальный двигатель вместо поршневого, этот показатель был значительно увеличен. В сентябре 2007 года вертолет Hummingbird смог провести в воздухе 8 часов с грузом около 450 килограммов, а спустя еще месяц - 12 часов с нагрузкой в 225 килограммов. При этом аппарат использовал лишь около 60 процентов топлива от максимально возможного объема.

Рекордный полет был выполнен создателями "Колибри" в мае 2008 года - аппарат провел в воздухе без дозаправки 18,7 часа, приземлившись с запасом топлива, которого хватило бы еще примерно на 90 минут полета. После этого Международная авиационная федерация признала вертолет разработки Boeing лучшим в мире по этому показателю среди аналогичных беспилотных аппаратов массой от 500 до 2500 килограммов.

Впрочем, по данным производителя, возможности "Колибри" этим не ограничены. Теоретически аппарат способен проводить в воздухе до 24 часов и нести полезную нагрузку более тонны. При этом по уровню малозаметности он превосходит обычные вертолеты, управляемые экипажами.

Интересно, что в августе 2009 года компания Boeing получила контракт Корпуса морской пехоты США на демонстрацию Hummingbird в рамках программы Immediate Cargo Unmanned Aerial System. По ее итогам военные планируют выбрать производителя, который получит заказ на партию беспилотников для срочной доставки грузов в труднодоступные регионы.

Но области применения беспилотного вертолета Hummingbird этим не ограничиваются. По данным американской печати, на каждый такой аппарат можно будет установить до девяти управляемых ракет Hellfire, что сделает его не только грузовым и разведывательным, но и ударным. Интерес к "Колибри" проявляют и ВМС США, поскольку беспилотник благодаря своим возможностям вертикального взлета и посадки может базироваться на палубе корабля.

Беспилотники RQ-11A Raven начали поступать на вооружение в 2005 году. Чуть позже появилась новая модификация RQ-11B. Этот БПЛА легче первой модели, обладает усовершенствованными оптическими приборами, а его аккумулятора хватает на дополнительные 30 минут работы.

Аппарат запускается с руки и может развивать скорость более 90 километров в час. Он может вести наблюдение и выполнять разведывательные задачи в диапазоне до 10 километров. При этом БПЛА может подниматься на высоту до 4 километров над уровнем моря.

Уже в 2006 году утверждалось, что Пентагон примет новые ракеты на вооружение через два года.

Критики говорят, что использование неядерных МБР увеличит вероятность случайной ядерной войны. Иностранные системы ПВО могут перепутать запущенную американцами неядерную МБР с ядерной.

Система MATRIX, проходившая испытания, была оборудована одним генератором лазерного луча с повышенной яркостью. Мощность лазера не уточняется. Испытания проходили на полигоне ВМС США в Чайна Лэйке (Калифорния). В испытаниях также приняла участие лазерная система Laser Avenger, установленная на автомобиль HUMVEE. Она тоже сумела поразить БПЛА.

MATRIX, разработанная совместно Boeing и специалистами ВМС США, представляет собой мобильную платформу, оборудованную лазером и радаром. Laser Avenger - совмещенное оружие, объединяющее в себе боевой лазер и зенитно-ракетный комплекс Avenger.

В сентябре текущего года Boeing и ВВС США провели очередной этап испытаний высокоэнергетического лазера ATL, установленного на борту самолета C-130H. В ходе тестового полета впервые удалось поразить лазером движущуюся наземную цель. В конце августа испытания ATL были проведены на неподвижной цели. Они также прошли успешно.

Бронежилеты IOTV позволяют бойцам быстрее их сбрасывать, в случае если возникнет такая необходимость. Например, если солдат в боевых условиях зацепился бронежилетом за что-либо и не имеет достаточного времени, чтобы освободиться. Кроме того, IOTV сконструирован таким образом, что его вес приходится на мышцы живота и бедра. В прежних моделях основной вес приходился на плечи и позвоночник.

Новые IOTV весят почти на шесть фунтов (2,7 килограмма) меньше старых версий бронежилетов, что позволяет бойцам меньше уставать. Пластины, используемые в IOTV, обеспечивают защиту от пуль калибра 7,62. Производством бронежилетов занимается британская корпорация BAE Systems. Ранее сообщалось, что Армия США намерена приобрести партию из 75 тысяч IOTV.

Corner Shot представляет собой основу с прикладом и спусковым крючком, а также поворотную часть, на которую можно прикрепить пистолет, автомат или гранатомет. На поворотной платформе также установлены лазерный целеуказатель, фонарь и видеокамера, которая позволяет передавать изображение на монитор в штабе или на экран, установленный на спине бойца.

Сейчас Corner Shot стоит на вооружении спецподразделений Израиля, США, Азербайджана, Китая, Южной Кореи, Македонии и Мексики.

Защита военных бронированных машин – дело непростое, поэтому оборонная промышленность разных стран постоянно изобретает новые способы защиты с целью свести к минимуму людские потери. Компания Mustang Technology Group (шт. Техас, США) получила контракт ценой 8 млн. долларов на оснащение 25 бронированных грузовиков MRAP специальными роботизированными артустановками CROSSHAIRS (Counter Rocket-Propelled Grenade and Shooter System with Highly Accurate Immediate Responses – высокоточная система подавления реактивных гранат и гранатометчиков), а также системой активной защиты от вражеских боеприпасов Iron Curtain («железный занавес»).

Как мы писали ранее, военные инженеры США уже пытались снизить потери среди пулеметчиков на легких бронемашинах за счет дистанционного управления пулеметом с помощью механизма, больше похожего на телевизор с игровой приставкой. Тем не менее, результаты внедрения таких механизмов оказались не слишком высокими. Прежде всего, роботизированные турели предлагали оператору слишком узкое поле обзора, а медленная скорость вращения не позволила быстро наводить оружие на цель. Для устранения обнаруженных недостатков решено было полностью отказаться от участия человека – теперь наведением и огнем будет управлять компьютер.

Грузовики MRAP, выбранные для внедрения системы CROSSHAIRS, считаются легкой тактической машиной, хотя и весят более 20 тонн. Защитa этих транспортных машин от мин, гранатометов и реактивных снарядов является крайне насущной задачей на таких театрах боевых действий, как Ирак и Афганистан, где снабжение войск осуществляется с помощью конвоев. Новая система состоит из нескольких взаимосвязанных мини-радаров, которые быстро обнаруживают и захватывают летящие цели, а также вычисляют место их запуска. Как только цель захвачена, робопушка обстреливает летящий снаряд и место запуска с помощью штатного вооружения – это может быть тяжелый пулемет калибра .50 или автоматический гранатомет. Если же летящий снаряд не удалось уничтожить в воздухе, в дело вступает система Iron Curtain – она подрывает специальный заряд на крыше машины с целью отвести летящую гранату от машины.

Взрывная волна от контрзарядов направлена сверху вниз, поэтому осколки от взрыва не должны нанести ранений находящимся поблизости людям, при условии что они находятся на достаточном удалении.

Для защиты от «дружественного огня» система CROSSHAIRS содержит специальный механизм для обмена информацией между машинами конвоя. Коммуникационная сеть позволяет машинам обмениваться информацией о целях и совместно бороться с угрозами, не задевая своих. Кроме того, предусмотрена возможность проверки оператором – система не выстрелит, если не получит согласия уполномоченного оператора, хотя эту опцию можно отключить и перевести систему в полностью автоматический режим.

Между тем, ADE DRDO сейчас также ведет разработку средневысотного БПЛА с большой продолжительностью полетаRustom. Предполагается, что будет выпущено три версии таких аппаратов - для армии, ВВС и ВМС. Rustom все еще не завершил экспериментальный этап. Последний испытательный полет, проведенный 16 ноября 2009 года, завершился падением аппарата.

Размах крыльев Rustom составляет 20 метров, а вес - 1,8 тонны. Аппарат способен развивать скорость до 225 километров в час и способен осуществлять патрулирование на высоте 9,1 километра.