Зонд LCROSS нашел на Луне воду
Компьютерная модель LCROSS. Иллюстрация NASAЛунный зонд LCROSS, в октябре упавший на поверхность спутника Земли, нашел доказательства присутствия там значительного количества воды. Об этом в пятницу, 13 ноября, сообщается на сайте NASA. К выводам о том, что на Луне есть вода, исследователи аэрокосмического агентства пришли, проанализировав значительный объем данных, полученных зондом. В первую очередь им помогли показания установленных на аппарате спектрометров.
Миссия LCROSS сводилась к следующему: сначала верхняя ступень ракеты-носителя зонда Centaur ударилась о поверхность Луны в районе кратера Кебеус (Cabeus) недалеко от Южного полюса на скорости около 2,5 километра в секунду. В результате удара из кратера была выброшена находившаяся в жерле пыль. Высота столба пыли составила девять километров.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
Затем состав этой пыли различными методами изучил сам зонд, падающий на поверхность Луны (он столкнулся с земным спутником на три минуты позднее) и другие космические аппараты, находившиеся на орбите.
Присутствие молекул воды доказывается данными инфракрасной спектрометрии (в этом спектре ученые обнаружили следы "целых" молекул) и ультрафиолетовой спектрометрии (в этом спектре "светятся" гидроксил-анионы, которые получаются в результате распада молекул воды). Как отмечается на сайте NASA, данные, полученные зондом, требуют дальнейшего изучения, однако уже сейчас можно с уверенностью говорить, что вода на дне кратера Кебеус есть. Причем в значительных количествах.
Падение зонда транслировалось Американским космическим агентством в прямом эфире. Ожидаемого шоу, однако, не получилось - сами удары выглядели достаточно блекло. И миссию поспешили объявить неудачной, связав это с ошибками в расчетах. Специалисты, работавшие над миссией, заявили, что количество поднятого ударом материала оказалось переоценено. Кроме этого ступень Atlas "разбрасывала" материал под неправильным углом - предполагалось, что он составит 45 градусов, однако в действительности пыль разлеталась под углом около 30 градусов.
Затем, после недельного анализа данных, ученые решили, что несмотря на несоответствие полученных результатов ожидаемым, миссия может считаться успешной.
Источник: _www.lenta.ru Космический лифт
// acceleratingfuture.comЕщё столетие назад Константин Циолковский, которого мы больше помним как визионера ракетной космонавтики, предполагал, что попасть в космос будет можно без всяких ракет: для этого достаточно построить очень высокую башню. Башню строить не стали, и в космос полетели ракеты. Но идея не умерла — в начале ноября 2009 года первый робот-подъёмник смог подняться на высоту 1 км за 4 минуты 2 секунды.
В 1895 году Циолковского вдохновила парижская Эйфелева башня.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
Если сделать её повыше, километров на 35790, то до «небесного замка» на этой высоте можно будет подняться, не используя реактивного движения и не расходуя топлива. Развитие техники внесло свои коррективы — запустить ракету в космос оказалось проще. Теперь это занятие доступно не только государствам, но даже частным компаниям. Идея была явно более сумасшедшей, чем концепция ракетного движения — материалов, которые смогли бы выдержать такую конструкцию, не создано до сих пор. Однако идея не только не пропала, но даже получила развитие.
Новую жизнь в неё вдохнул другой наш соотечественник, Юрий Арцутанов, предположивший 1960 году, что неторопливой переправке грузов на орбиту может может помочь не башня, а сверхпрочный трос, один конец которого привязан к Земле в районе экватора, а другой закреплён на орбитальной станции. Вот по этому тросу и ездит в космос, не слишком торопясь — летать со второй космической скоростью в этой конструкции вовсе не нужно — лифт. Тратить энергию ему приходится только до высоты геостационарной орбиты — выше центробежная сила превысит силу тяготения, и лифту придётся даже тормозить, чтобы не оторваться от троса.
Вряд ли Артур Кларк знал о статье, опубликованной в советской «Комсомольской правде», но в 1978 году вышел роман Кларка«Фонтаны рая», сюжет которого развёртывается вокруг строительства как раз такого космического подъёмника. Идея космического лифта пришлась по душе инженерам, хотя бы и в виде фантастического проекта, поскольку стоимость (если вычесть расходы на строительство всей этой грандиозной конструкции) подъёма на орбиту грузов получилась бы крайне низкой, что позволило бы приступить к созданию на орбите промышленных комплексов. Главным препятствием, однако, стало то же, что и у Циолковского — материал для троса, который должен выдерживать гигантское напряжение (не менее 130 ГПа, то есть вес в 130 тонн при сечении в 1 кв. мм), до 1990-х годов было трудно себе представить.
А в 90-х годах прошлого века были открыты углеродные нанотрубки, специфическая форма углерода, обладающая необычными электромеханическими свойствами. Одна из разновидностей таких нанотрубок — многослойная — оказалась способна выдерживать напрядение в 63 ГПа, а теоретически — до 150 ГПа.
Прочность материала троса, впрочем, не единственная проблема, которую должны будут решить разработчики такого лифта. Трос будет проходить через атмосферу, а значит всегда останется опасность воздействия сильного ветра или урагана, с которыми придётся что-то делать. На сам подъёмник, несущий груз, помимо гравитации и центробежной силы, будет действовать ещё и сила Кориолиса, которую также нужно будет компенсировать. Наконец, механизм подъёмника нуждается в энергии: дополнительный провод — это дополнительный вес, аккумуляторы — тоже, поэтому питание к моторам лифта необходимо подводить беспроводным способом, например, мощным лазером.
Решение всех этих проблем, конечно, дело не самого ближайшего будущего, однако конкретные инженерные разработки уже начались. В США, в частности, при государственной поддержке. Американское авиакосмическое агентство НАСА при участии фонда Spaceward уже несколько лет организуют конкурс команд разработчиков технологий, необходимых для создания космических лифтов. Условия пока далеки от реальных: нужно создать устройство, которое сможет подняться по тросу на высоту всего 1 км (трос удерживается в воздухе вертолётом), однако скорость подъёма «лифта» должна быть больше 2 м/с. Призовой фонд, который организаторы готовы раздать за успешные разработки, довольно значителен: самую большую награду — 1 млн 100 тыс долларов — получит та команда разработчиков, которая сможет создать устройство, которое поднимется по тросу на высоту 1 км со скоростью больше 5 м/с. Чуть меньшие деньги — 900 тыс долларов — по условиям присуждаются тем разработчикам, чей лифт преодолеет высоту со скоростью не менее 2 м/с.
На протяжении последних лет несколько групп инженеров и изобретателей пытались добиться желаемых результатов. И в начале ноября 2009 года впервые миниподъёмник с первой попытки смог подняться на высоту 1 км за 4 минуты 2 секунды. Приз в 900 тыс долларов получит небольшая компания-стартап из Сиэттла LaserMotive, которой удалось сконструировать это устройство.
В соревнованиях приняли участие три команды разработчиков, чьи механизмы были сделаны на сходных принципах: мощный лазер, установленный на земле, посылал энергию на панели элементов взбирающегося по тросу лифта. Пятикилограммовый лифт LaserMotive сумел преодолеть высоту за 242 секунды. Вторая попытка была успешней — высота покорилась за 241 секунду. Впрочем, даже при третьей попытки (228 секунд) устройству не удалось достичь нужной для главного приза скорости в 5 м/с. В последний день соревнований — 6 ноября 2009 года — разработчики переборщили с мощностью лазеров, и часть фотоэлектронных элементов лифта выгорела. Впрочем, другим участникам соревнований — команде Университета Саскачевана и «Космическим пиратам из Канзас-сити» не удалось заставить свои лифты подняться даже на всю километровую высоту.
Основатели LaserMotive, Томас Наджент и Джордин Кэр, не склонны относить себя к фанатам космоса. Они считают, что космический лифт не будет построен ни завтра, ни через год. Но технология, которую они используют, имеет вполне серьёзные коммерческие перспективы, поскольку сможет пригодиться, к примеру, для дистанционной передачи энергии небольшим автоматическим летательным аппаратам.
Но для проекта космического лифта успех маленькой фирмы значит достаточно много: практически доказана реализуемость идеи. Особенность концепции лифта состоит в том, что технологии, которые необходимы для его строительства, не нужно создавать специально. Во всём мире и без всякого космического лифта идёт разработка сверхпрочных материалов (и и использованием нанотехнологий, в частности), совершенствуются лазеры и т. д. Задачей будущих его строителей будет собрать воедино весь комплекс технологий. А что касается денег… Представители Японской ассоциации космического лифта, например, считают, что с этим может справиться даже одна страна, и обойдётся это примерно в 10 млрд долларов. Не так уж и много для космической программы, которая может сделать переправку в космос такой же простой, как подъём в лифте на верхний этаж. Кто знает, не начнётся ли в один прекрасный момент новая космическая гонка? И лестницы на небеса протянутся из разных стран. Даже если и так, то выиграет от этого всё человечество.
Источник: _www.chaskor.ru Гигантский телескоп снял кино о работе Солнца
Поверхность Солнца "глазами" телескопа SUNRISE. Изображение MPS/IMAX consortiumИсследователи, изучающие Солнце, создали фильм об изменениях, происходящих на его поверхности. Необходимые данные были получены огромным телескопом SUNRISE. Посмотреть кино можно здесь. Краткое описание проекта представлено в пресс-релизе на сайте общества Макса Планка.
Телескоп SUNRISE наблюдал Солнце в течение пяти дней. Он находился в стратосфере, на высоте около 37 километров, куда его поднял наполненный гелием аэростат. На таком расстоянии от Земли работе телескопа не мешали турбулентные потоки в атмосфере и озоновый слой, который поглощает ультрафиолетовое излучение. Телескоп был запущен в Швеции 8 июня. Аппарат благополучно сел на территории Нунавут, находящейся в подчинении Канады.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
В общей сложности SUNRISE собрал 1,8 терабайта данных. Телескоп фотографировал поверхность Солнца в различных диапазонах и наблюдал магнитное поле звезды.
Солнце является одним из самых активно изучаемых космических объектов, и тем не менее, особенности звезды до сих пор ясны не до конца. В частности, астрономы не могут объяснить, с чем связаны резкие всплески активности Солнца или, наоборот, аномально длительные минимумы активности. Так, в начале 2009 году должен был начаться новый цикл, однако на звезде несколько месяцев наблюдалось затишье. Первые признаки нового цикла появились только в мае.
Источник: _www.lenta.ru Зонд по исследованию кометы 67P/Чурюмова-Герасименко попрощался с Землей
Модель зонда "Розетта". Изображение ESA - J. HuartЗонд "Розетта", предназначенный для исследования кометы 67P/Чурюмова-Герасименко, 13 ноября 2009 года совершил последний пролет мимо Земли. Сообщение о "свидании" появилось на сайте Европейского космического агентства (ESA).
Аппарат пролетел над островом Ява на высоте 2481 километра. Скорость его движения составляла 13,34 километра в секунду. Сближение с Землей было запланировано заранее и прошло в полностью автоматическом режиме. Этот маневр был необходим для разгона "Розетты" за счет гравитационного поля планеты.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
Помимо изучения кометы 67P/Чурюмова-Герасименко, "встреча" с которой запланирована на 2014 год, аппарат передаст на Землю данные об астероиде 21 Лютеция главного пояса астероидов. Этот объект представляет большой интерес для астрономов, так как его состав не соответствует типу астероида, определенному при спектральных измерениях. "Розетта" пролетит мимо загадочного небесного тела в июле 2010 года.
В начале сентября 2008 года аппарат передал снимки астероида 2867 Штейнс, который из-за формы называют "бриллиантом в небе". Во время фотосъемки "Розетта" приблизилась к астероиду на 800 километров. Одиннадцатого ноября был опубликован сделанный аппаратом снимок Земли.
Источник: _www.lenta.ru NASA попытается освободить Spirit из песчаного плена
Операторы, работающие с американским марсоходом "Спирит" (Spirit), в понедельник начнут передавать специальные команды в надежде высвободить аппарат из песчаного плена. Об этом сообщает РИА "Новости" со ссылкой на пресс-службу Лаборатории реактивного движения (JPL) NASA.
"Это будет длительный процесс, и есть большая вероятность, что попытки высвободить "Спирит" будут безуспешными", - предупреждает Дуг Маккистион (Doug McCuistion), директор программы по исследованию Марса.
» Нажмите, для открытия спойлера | Press to open the spoiler «
Марсоход "Спирит" совершил посадку на Марс 3 января 2004 года, через 21 день к нему присоединился его близнец "Оппортьюнити" (Opportunity). С 2006 года правое переднее колесо "Спирита" вышло из строя, а 23 апреля 2009 года марсоход застрял в месте, которое ученые назвали Троя. "Спирит" двигался задним ходом и тащил за собой вышедшее из строя правое переднее колесо, когда другие колеса ровера проломили корку на поверхности. Под ней оказался ненадежный песок. Попытки вызволить марсоход привели лишь к тому, что он погрузился в песчаную ловушку еще глубже. Тогда было решено эти попытки прервать, чтобы сначала провести испытания на моделях на Земле и выработать оптимальную стратегию освобождения марсохода.
"Мы использовали два оставшихся на Земле испытательных марсохода для того, чтобы воспроизвести условия, в которых оказался "Спирит". Однако эксперимент на Земле не может точно воспроизвести условия в Трое", - поясняет менеджер проекта Джон Каллас (John Callas). Данные показывают, что "Спирит" застрял на краю восьмиметрового кратера, который некогда был заполнен песком, содержащим соли серной кислоты. Он образовался в результате деятельности горячих источников. Отложения в кратере состоят из нескольких слоев разного химического состава, а снаружи они прикрыты отвердевшей коркой, которую и проломили колеса "Спирита".
Ученые намерены сначала заставить "Спирит" двигаться вперед - примерно на шесть оборотов колес. Затем будет сделана остановка, марсоход перешлет свежие данные, и специалисты смогут понять, как изменилась ситуация. Результаты анализа позволят выработать стратегию дальнейших действий.
Источник: _www.grani.ru